20万的预算买运动级轿车 凯美瑞对比阿特兹
在国内的B级车型中,有着很多的优秀车型,不过它们各自都有着自己的优势,比如大众迈腾,帕萨特都是家用商务范的车,别克君越以舒适豪华为主导,而丰田凯美瑞和马自达阿特兹作为日系车型中极富运动气息的车型,让不少朋友都比较为难,今天我们就来讨论下,20万元的预算是买阿特兹还是凯美瑞。
大家都知道,马自达阿特兹一直以来都是一台主打运动的轿车,它的前身是马自达6,而全新的阿特兹集成了马自达6的良好运动基因,在操控上的表现更是出人意料。全新凯美瑞的变化也是挺大的,采用了全新的TNGA架构打造而来,整体的重心降低了不少,对于它的操控也是有了不错的口碑。
马自达阿特兹的车身外观设计,其实是很多朋友都能够接受的,尤其是它采用了魂动红之后,让它的整体视觉效果增加了不少,看起来非常的运动。整体的车身尺寸为4870mm*1840mm*1450mm,轴距达到了2830mm,空间方面的表现还是非常出色的。
全新凯美瑞的外观部分就不那么的容易接受了,因为这一代的凯美瑞整体给人感觉非常的浮夸,比如黑白色的车身,采用了的是悬浮式的车顶,看起来很有冲击力,不过尾灯和前脸的造型确实有点夸张了。在车身尺寸方面为4885mm*1840mm*1455mm,轴距达到了2825mm,其实它们在尺寸方面的差异化并不是很大,主要是看消费者对于外观方面的接受程度了。
在内饰方面的设计,马自达阿特兹给人的感觉是非常和谐的,尤其是中控台上的设计,给人的感觉是中规中矩的,三幅式的方向盘和三个炮筒式的仪表盘都让它看起来很有运动气息,整体的设计感很强,而且拥有了很高的家族气息。
丰田全新凯美瑞则不太一样,内饰方面的变化相比老款车型非常的大,中控台上的造型相对来说更加的个性一些,这些都是它相比阿特兹的特点,整体的感觉还是很不错的,主要是因为它拥有了很高的知名度,所以在销量上也是边阿特兹要好一些。
马自达阿特兹在底盘悬挂方面,采用的是全麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,整体的调节非常的运动,而且它也是加入了自家著名的GVC弯道矢量系统,让它在弯道内的表现非常的出色。
凯美瑞的底盘悬挂部分,采用的是前麦弗逊独立悬挂,后E型连杆独立悬挂,在悬挂的结构上与丰田汉兰达完全一致,整体的舒适性还是可以的,再加上它的低重心TNGA架构,让它的操控也有着不错的表现。
在动力方面的表现,这两款车型都有着自己的优势,马自达的创驰蓝天动力匹配非常的完美,而且整体的调教都是运动化的处理,而丰田凯美瑞2.5L车型发动机热效率全球第一,这一点阿特兹无法匹敌,而且匹配的是8AT的变速箱,整体的驾驶乐趣也非常丰富,所以也是希望大家能够根据自己的需求去选择,不要盲从,最好到店试驾,真实的感受一些这两款车型。
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