唯一的手动车型 实拍指南者200T劲享版

　　随着汽车成为越来越多消费者的日常代步工具，驾驶轻松成为了不少人选车时的要求之一。不过为了降低车系的起售价，诸如指南者等合资紧凑型SUV仍然为入门车型搭载了手动变速箱，15.98万元的指导价在合资紧凑型SUV行列中算是较为低廉的了，那么它在其他配置方面的表现能否吸引那些不在乎驾驶手动挡车型用户的注意呢？

　　● 外观简介：即使是低配车型在造型上没有明显“廉价感”。

　　指南者 2017款 200T 手动劲享版

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　　本地参考底价

　　降2.10万13.88万

　　● 内饰设计：配置满足基本需求，功能不算丰富。

　　● 座椅和空间：采用织物座椅，前排均为手动调节。

　　● 动力系统和悬架：1.4T+6MT，车系中唯一的手动挡车型。

　　● 配置差异分析和车型点评：配置偏低，手动挡操作不如双离合便利。

　　从价格来看，指南者最低配仅售15.98万元在合资紧凑型SUV行列中算是较为低廉的，这为它赢得了一部分消费者的青睐。手动挡+低配是不少品牌入门车型的主要搭配，对于预算较为紧张，但不在乎驾驶手动挡车型的话，选购这款入门车型并在后期加装倒车雷达或影像系统后，劲享版也能成为一款不错的日常代步工具。如果您对于配置和便利性有更高要求的话，我想价格贵出1万元，匹配双离合变速箱、并增加了5英寸触屏系统、泊车雷达、胎压监测等配置的舒享版更具性价比，更值得推荐。

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