奥迪疯了！拿出18万的四驱SUV对飚博越？

2014-06-21 导购今日头条

　　奥迪的车一向和性价比就不沾边，而且入门的门槛一点也不低。至少官方指导价没有低于20万的（A3除外，最低配19万起，不过你买不到），不知道哪来的自信。可是近年来国产车的突飞猛进给奥迪造成的巨大压力，虽然在轿车的市场还争不过奥迪，但是在SUV市场的表现大有后来居上的气势。

　　以前的国产车就是廉价的代名词，现在不一样了，像传祺的GS8，还有观致、长城WEY的价格可不低，一样大把人买。证明国产车不是没有好车，国人也不像以前那样迷信外国品牌了。奥迪终于感受到了危机感，硬着头皮把Q3官降6W，这样2.0T的四驱车型的售价一下压到了18万。

　　Q3这个车，其实就是途观的高配版，它和途观是同一个平台开发出来的，定位于奥迪入们级的SUV车型。虽然是入门SUV车型，但是无论是驾驶体验还是车身的做工都可圈可点。从外观上来看，进气口和大灯的的搭配还是比较和谐的，并不像某些车型生般硬套凑在一起。大灯的造型低调而不失大气，“奥迪灯厂”的名头可不是吹出来的。Q3可能是因为车身尺寸的缘故，整个外观相比Q5来说圆滑了很多。为了弥补这个问题，腰线的设计比较硬朗，直接从前大灯一直延伸到尾灯，又加上造型别致的护板，整个档次就上来了。

　　这毕竟是一款紧凑级的SUV，这个车身的尺寸也不奇怪，轴距也只有2603mm。虽然跟博越的尺寸比起来没有优势，可是毕竟是豪车品牌。单从内饰上来年地，就甩了博越几条街。简洁而实用的中控台、真皮包裹的座椅、多功能的悬浮大屏，一个都不少。至于倒车雷达之类的就更不会缺席了，有些车型还配备了自动汽车这种神器。

　　动力选择不多，分别是 150匹马力的的1.4T和180匹马力的2.0T两款涡轮增压发动机，对应的扭矩为250牛米和320牛米。变速箱也有两种，有6档的双离合和7档的双离合，还有两驱和四驱车型选择。相信这些丰富的配置选择完全能满足不同消费者的需求，这点还是要给奥迪一个赞。还有个亮点就是Q3的综合油耗只是6.7L/百公里，燃油经济性还是不错的。不过这个油耗是工信部给出的，实际使用的时候就不知道了。