保时捷Panamera 3.6将上市 售价降60万
保时捷Panamera3.6在本届北京国际车展以全球首发的身份展现在国人面前,其3.6V6引擎分别搭载在Panamera和Panamera4两款车型上,前者为后驱后者为四驱,而与相匹配的均为PDK双离合变速器。保时捷Panamera3.6的推出,使大排量消费税将由4.8排量车型的40%降至20%,3.6L车型只消费税一项即可节省25万元之多。
保时捷Panamera于去年先期引入国内的三款车型均搭载4.8排量引擎,售价为184.3万-249万。受到大排量消费税的限制,使得保时捷Panamera入门级车型的售价高达184.3万。而保时捷Panamera3.6的推出将进一步降低准入门槛,预计保时捷Panamera3.6后驱和四驱两款车型的售价为124万和134万左右。由此可以看出,保时捷Panamera3.6作为入门级车型将较目前4.8排量入门级车型降低60万元左右。
任何一台车辆的骨架都是整车中最为重要的东西,全部的重量和行驶中的各种力最终都会体现到车身的刚性上,而在被动安全方面车辆的设计也是最直接的保护方式。尽管保时捷Panamera进行了轻量化设计,但是整车的安全性和车身刚性却并不会因此而减弱。
除了普通自然进气引擎和涡轮增压引擎之外,保时捷Panamera还有前置前驱和前置4驱两种驱动模式的选择。也许有些车主更喜欢后驱车型的过弯快感,但是4轮驱动的平稳却也能够吸引一部分车主的青睐。
两套起亚悬架承载着全部的车重,在车内驾驶者或是乘客都可以进行车辆底盘高度升降的控制。这对于一款跑车来说十分和重要,毕竟路况条件还是跑车车主最常抱怨的事儿。
4驱动系统能够聪明的将扭力进行分配,这样在车辆起步或是遇到车轮与地面附着力不同的情况下,这两将可以拥有最佳的驱动力,在持续前行的同时还可以保障行车安全。
保时捷最先将原本是赛车技术的双离合器技术待到了量产车上,这就是保时捷的PDK双离合变速器。7档位双离合器变速箱能够及时传递引擎动力,也能够令驾驶者获得更多的驾驶乐趣。
另外在保时捷Panamera的车尾部分还有一个可自动升降的扰流板,当车辆时速超过90公里/小时,这块扰流板自动升起并展开。同时在车内的相呼应按钮也可以去控制这块扰流板的开启或关闭。
保时捷Panamera3.6两款车型的推出,将进一步完善保时捷Panamera在国内的产品线,同时也进一步降低了注入门槛,而且也提升了在同级车型中的竞争力。
「保时捷Panamera 3.6将上市 售价降60万」相关推荐
2. 兰博基尼Huracán Performante谍照曝光
3. 兰博基尼Huracán Performante正式亮相
5. 奥迪新A7上路 比保时捷panamera美 售价50万
「保时捷Panamera 3.6将上市 售价降60万」相关文章
- 保时捷Panamera搭小排量 售价下调53万
- 曝保时捷Panamera长轴版售价 约321.3万元
- 保时捷Panamera特别版 售价约205万起
- 大众迈腾旅行版配置小幅增加 售价降6万
- 新保时捷Panamera谍照曝光 明年上市
- 保时捷Panamera旅行版曝光 预计明年上市
- 售217.2万元起 保时捷Panamera GTS上市
- 售120.3万起 保时捷Panamera白金版上市
- 保时捷Panamera新车上市 售318.8万元
- 保时捷Panamera纪念版上市 售116.8万元