新世代天籁产品力：搭载全新无级变速器

　　天籁一直是国内中高级车市场的领跑者，凭借出色的产品实力和对人性化舒适的极致演绎，天籁享有同级车市场上“舒适之王”的美誉，国内累计销量超过70万台，长期稳居中高级车市场销量三甲。如今，全新一代天籁即将续写传奇。

　　2月26日，东风日产全新一代天籁在广州全球首发，即日起接受预订，并将于3月18日正式上市。全新一代天籁预售价格区间从19万元至23万元。其中2.0升车型19万元起售，2.5升车型22万元起售、2.5升豪华版车型23万元起售。可以说在这个乍暖还寒的初春，全新一代天籁为整个车市带来了新的生机！国内中高级车领域即将引爆又一轮高潮！

　　为将全新一代天籁打造成真正意义上的豪华座驾，日产组建了由全球顶尖汽车专家汇聚的“TEANA Global Team天籁全球团队”，开展推进了“NEO DNA基因进化工程”，从而将舒适基因与驾控基因融于日产全新D平台，缔造了悬挂性能、动力性能、刚性车身的三大NEO DNA。

　　依托“NEO DNA基因进化工程”，全新一代天籁的产品性能全面满足“实力新生代”的真实需求。凭借“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲省油”、“全面安全”四大产品力优势，全新一代天籁将中高级车市的豪华标准推向了新的高度。

　　外观方面，全新一代天籁的原型车为北美上市的Altima，只是细节部分，东风日产针对中国消费者的喜好进行了调整。全新一代天籁整体造型曲线简洁而富有张力，猎豹式腰线极富肌肉感。在前后大灯上，全新天籁采用了更显凶猛、灵活的“鲨鱼式”设计，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体，在彰显时尚动感的同时，更具视觉冲击力。这也使得全新一代天籁看上去不仅拥有英菲尼迪的流线和运动轮廓，同时也比现款天籁看上去更加时尚大气。

　　与外观相互呼应的是，全新一代天籁无论是在内饰整体做工还是科技感方面都得到了明显提升，沿袭经典的“Modern Living”设计理念，为消费者打造像家一样舒适、惬意、豪华的阔朗空间。而“海鸥展翅”造型的中控台，完美展示了全新一代天籁的优雅与动感。与此同时，全新一代天籁还将各种舒适配置集于一身，如拥有Pandora网络收音机以及USB接口的日产Connect信息媒体系统，通过5英寸彩色液晶显示屏可实现触屏操作功能。

　　现款天籁轴距为2775mm，座椅舒适性在同级别车型中无车可及，在车身尺寸方面，无论车身长度、宽度还是高度，全新一代天籁都有全面提升。特别值得一提的是，全新一代天籁还配备美国航天局参与设计的“零重力”人体工学座椅。这套座椅通过模拟失重状态下人体的自然放松姿势，能减少长途驾驶时和乘坐的疲劳感。材质方面，在原有“纤维填料+树脂成形”的二层构造基础上，追加了URE超厚层，降低反弹力，提高吸震性，让座椅的减震能力、舒适度和包裹性明显提升。

　　全新一代天籁还新增了很多非常具有吸引力的科技配置，如3D平视信息显示系统、VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制系统、全面刹车辅助系统、双区独立控制自动空调等等。值得一提的是，这些配置不仅在很多50万以上的豪华车型上都鲜有见到，而且在全新一代天籁上都是全系标配。

　　其中3D平视信息显示系统跟宝马的非常类似，全系均能显示音响和油耗信息。通过4英寸驾驶辅助显示屏实现3D效果，使信息易读性提升50%，识别时间缩短10%，显示屏就置于前视路况的视线范围内，驾驶员不需要分散注意力，各种行车信息一目了然，大大降低了眼睛的疲劳度。

　　动力方面，全新一代天籁采用了全新一代QR25DE发动机＋全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，不仅带来137千瓦的同级车型最强动力，更实现了百公里综合工况油耗7.3L的同级车型最低油耗。这台发动机采用了赛车级真圆加工工艺气缸技术，使活塞和缸体的摩擦更小，能够减少40%摩擦。与此同时使用静音正时链条，链条比皮带的精准性更好，并且价格更高，而且寿命长，静音效果更好。同时在CVTC进气技术上也有所优化，所以在油耗经济性和动力性能之间实现了最大的突破与平衡。为了提高驾驶乐趣，2.5L车型还配备了6速换挡拨片。

　　东风日产深刻洞察“实力新生代”需求打造的全新一代天籁，全面突破现有车型对豪华和舒适的定义，不仅会为消费者带来真正的豪华驾乘享受与健康品质生活，更将掀起中高级车市场的新世代潮流，让我们拭目以待！

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