宝马发布7系插电混动车百公里油耗2.1升

2016-08-17 新车网通社岳岩松

　　在今年的法兰克福车展上，主力参展“选手”依旧是常规能源车型，新能源车型的身影并不多见。继发布3系插电混动车后，宝马将在豪华车市场再进一步。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，宝马正式发布了7系插电混动车740Le，新车搭载了2.0T发动机，混动模式下百公里油耗仅为2.1升。

　　宝马740Le基于全新7系轿车打造，搭载了一款2.0升四缸涡轮增压发动机，配有一台电动机和一组高电压锂离子电池组，匹配8速Steptronic变速箱，整车的综合输出功率达243kW。为了实现最佳的车重配比并避免发生碰撞事故后的爆炸风险，新车的电池组被安置于后排座椅下部。

　　宝马740Le的发动机使用了宝马最新TwinPower技术，可以通过单涡轮、双涡管的组合方式产生出类似双涡轮的效果，发动机的空间利用率、热力学效率和平顺性都有所提升。新车在混动模式下的百公里油耗最低为1.9升，二氧化碳排量为49g/km。在时速120千米的情况下，新车仅靠电力驱动可行驶40千米。

　　7系和S级分别是宝马和奔驰在D级细分市场的主力车型，多年来始终不分伯仲。奔驰此前发布了S级插电混动车S500 PHEV，该车采用由3.0T发动机和电动机组成的混合动力系统，综合输出功率为325kW，峰值扭矩为650Nm，纯电动模式下可行驶33km，混动模式下百公里油耗为2.8L。与S500插电混动版相比，宝马740Le在油耗、纯电动续航里程和二氧化碳排放量方面更占优势，未来销量如何还有待市场检验。

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