2016款现代途胜Eco外媒评测出炉

2016-10-09 新车环球网卜凤姗

　　欧洲媒体worldcarfans 近日对2016款现代途胜Eco进行了评测，既有优点也有缺点。该车发动机升级、油耗低、设计优良，但变速器低速状态不佳、内饰粗糙。

　　现代途胜跻身2015谷歌汽车热搜榜前10。该车犀利的外形、合适的尺寸，以及实用性为其加分。“Eco”的意思就是该款车具有最佳的燃油经济性，这款车也是同类搭配新型引擎和组合变速器的高性价比车型。

　　优点：

　　2016款现代途胜Eco搭载1.6升涡轮增压发动机后，车速更快。该车涡轮增压发动机与途胜“Sport”相同，最大功率175马力，峰值扭矩195磅-英尺。人们对小型跨界车的需求十分强劲。尽管该车动力输出不是最平稳的(稍后将进一步解释)，但高速公路行驶速度、十字路口快速起步绝对能满足消费者的需求。

　　燃油经济性：尽管在美国EPA等级评价中并不靠前，但总体还是令人满意的。现代公司称途胜Eco 城市路况油耗26mpg，高速路况油耗33mpg。我驾驶了大概450公里，大部分路段在城镇周围，数据显示油耗为25mpg。在短程高速路驾驶过程中瞬间油耗值30mpg。这些数值由车载电脑提供。但是如果驾驶得当，完全可以达到预计驱动力。

　　途胜的整体设计不错，道路行驶状态良好。

　　缺点：

　　这款1.6T的车型不错，但外媒记者表示不喜欢它的新7档双离合器自动变速器配置。记者对其在城镇道路进行路测时，变速器工作状态不佳，达不到城市道路速比，而且低速状态下齿轮之间进行转换时常伴有车身轻微摇晃和噪音。在更宽的路面或斜坡快速加速时则没有问题。通过变速杆控制单个变速档位可以缓解这些问题，但在日常驾驶中这并不是理想的解决办法。

　　途胜Eco不是豪华车型，内饰材料表面相当粗糙。织物座椅表面如果再精致光滑一些会更好。车门和仪表盘的塑料感觉很脆，廉价橡胶方向盘差强人意，不如同等价位的其他车型。该车功能方面都还不错。

　　2016款现代途胜Eco配置参数：

　　发动机：1.6升 I4 涡轮增压发动机

　　最大输出功率：175马力，195磅-英尺

　　变速器：7档双离合器自动变速器

　　燃油经济性：城市道路油耗26mpg、高速公路油耗33mpg、综合油耗33mpg

　　重量：1.5吨

　　座位：5

　　行李箱空间(最大)：61.9立方英尺

　　起价：22700美元(约合人民币146978元)

　　预计租赁价格：450美元每月(约合人民币2914元)

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