现代ENCINO外形前卫张扬 致联版性价比优
2018年4月10号现代ENCINO正式上市，新车本次共推出4款车型，官方指导价12.99-15.59万元。在市场上沉默许久的现代终于在火热的小型SUV领域投下了一颗重磅炸弹，ENCINO在设计上进行了全面的革新与探索，成功抢在丰田C-HR/奕泽和大众T-ROC之前为同级车型带来了少有的张扬与活力。
现代ENCINO全系共推出4款车型，均搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，较少的车型减少了大家在最终选购时的难度，但也使得每款车的配置差异比较明显，本期的《新车型录手册》就为大家详细的解析一下斯现代ENCINO的配置情况。
外观风格凌厉，拒绝保守中庸
ENCINO开启了现代品牌家族崭新的设计之路，前脸融合了众多激进大胆的个性化元素，最大的特点来自于分体式大灯，想当年Jeep自由光为了个分体式前大灯忍辱负重，如今却不料被现代ENCINO发扬光大。
高光黑色漆面的“大嘴”前进气格栅不但尺寸夸张在造型上也是相当凶狠，上方同样预留一条细长的进气口与前大灯的分体式设计保持一致，对于平衡视觉效果帮助颇大。车身侧面运用了时下流行的撞色设计，悬浮式车顶与轮眉及底部的面积黑色包围与车身形成强烈反差，同时银色行李架，锋利的腰线和下部镀铬装饰条更是锦上添花。
ENCINO在外观颜色上提供了非常丰富的组合，包括4种个性化拼色与6种标准纯色可供选择，足以满足不同消费者的喜好。
ENCINO的内饰氛围相比外观会相对平淡一些，与外观不同内饰主要是以活泼自然的曲线和圆形设计元素为主，力求简洁大方突出年轻化路线。大尺寸悬浮式中控屏两侧依然配备实体按键保留了不错的实用性，平底式方向盘在视觉及握感上都能给予不错的反馈，但是因缺乏高级材料和高科技配置内饰多少显得有些廉价。
在内饰颜色配置上提供了黑色、黑红和黑黄三种配色选择，其中凸显运动感的黑红和黑黄双色内饰只出现在致跑版和致尊版上。
16寸轮毂出现在最低配车型上，其余三款高配车型均配备了18英寸熏黑轮毂，大尺寸轮圈对提升整车的运动气场贡献颇多。
ENCINO装载一台1.6T涡轮增压引擎，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rp后m，与之搭配的是7速双离合变速器，全系均为前置前驱车型并不提供四驱，底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合。
入门版配置给力
现代ENCINO本次共推出4款车型，分别为致尚版、致联版、致跑版和致尊版，起售价12.99万的致尚版虽然是最低配车款但相对于自身售价来说配置并不高，尤其是在安全性配备方面有待提高，下面我们先来看看代表ENCINO配置水平的全系标准配置都有哪些。
前排双气囊、前侧气囊与ESP车身稳定控制系统都作为标准配置出现在ENCINO上，可以基本满足消费者对于安全性的需求。
1.6T 致尚版与1.6T 致联版配置差异（价差10000元）
在制作这张表格的时候我是多少有些惊讶的，通过对比可以看到1.6T 致尚版与1.6T 致联版配置差异还是非常明显的，如果再从它们10000元的价差来看多出的这些配置还是很超值的。例如18英寸轮毂、倒车影像、胎压监测、一键启动+无钥匙进入、大灯自动开启、皮质座椅、自动空调和9.6英寸中控屏等，这些配置对于舒适度和感官上的提升是非常巨大的。
1.6T 致联版与1.6T 致跑版配置差异（价差6000元）
1.6T致跑版相比1.6T 致联版多了6000元，除了LED尾灯和双排气管外增加的都以舒适性配置为主，提升幅度只能算中规中矩。
1.6T 致跑版与1.6T 致尊版配置差异（价差10000元）
1.6T 致尊版作为ENCINO的顶配版出现，相比1.6T 致跑版所增加的配备几乎全部来自于安全性考虑，对于驾驶员行车及乘客乘坐安全方面的照顾算是比较周到的。
这个表里有两个配置有必要特别解释一下，一个是RCCW 后方交叉碰撞警示，这项配置主要用于车身两侧有障碍物遮挡视线而且倒车影像又不能很好发挥作用的时候，可以有效提醒驾驶员注意侧后方有来车或行人。
另一个是HBA智能远近光调节可根据外界环境，自动切换车辆远、近光灯，既保证了不会干扰到他人视野又可以免去夜晚行车频繁切换远近光的困扰。
总结：作为现代在小型SUV领域的革新之作，前卫时尚的ENCINO自然会打动很多少男少女的心，尤其在动力系统配备上同级别可以说无人出其右，也显示出了厂家的诚意，但是入门版将近13万的价格在配置却并不是很有吸引力。与之相比1.6T 致联版在配置上的提升非常巨大也算达到了比较均衡的状态，而顶配车型在配置上可以算相当完备各方面都有照顾。
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