新车 当前位置: 汽车百科 > 新车 > 领动能否助北京现代跨越调整期?

领动能否助北京现代跨越调整期?

2016-12-09  新车 易车 华山论剑

  3月25日晚,北京现代领动正式上市,作为Elantra系列的最新一员,此次领动共推出7款车型,售价区间9.98万至15.18万元。

  

  北汽集团董事、北汽股份总裁李峰在发布会现场表示,之所以将领动的发布会选择在上海,是因为这里完美融合了历史与现代。“历史为上海留下了岁月的烙印,也赋予了它锐意创新的现代精神,领动选择在这里上市,是向历史致敬,也是以全新的理念再一次创造辉煌。

  而北京现代常务副总经理刘智丰则开宗明义地表示:“我今年有两大任务,其中最重要的就是保增长,领动是最关键的产品;第二任务是调结构,今年引进国产的三个车型都将是全新车型。”

  “国民轿车”再战江湖

  从“国民女神”到“国民女婿”,“国民”一词如今被广泛使用着,它代表了人们的喜爱与肯定。而在汽车领域,中国市场也有自己的国民级产品。

  上世纪90年代,富康、捷达和桑塔纳依靠强大的占有率成为中级轿车的“老三样”。随着历史的长河滚滚向前,从2003年开始,伊兰特与福美来、凯越凭借更符合潮流的外观和经济实惠的内在“改朝换代”,成为新世纪的国民轿车,被称为“新三样”。

  可以说,在汽车走近中国私人消费者的30年当中,中级车不仅是车型最丰富、竞争最激烈的市场,还被赋予了独特的情感。而随着中国汽车产业的蓬勃发展,昔日的奢侈品已经“飞入寻常百姓家”,曾经的国民轿车也数度与时俱进地“改头换面”,并受到市场认可。

  2012年,朗动以出色的产品力助力北京现代成为中国第四家产销量过百万的车企。此后4年,北京现代迎来了同属Elantra家族的最新生力军,也是最高端车型——领动。

  未来一段时间,Elantra家族将以“四代同堂”的布局继续征战中级车市场。据北京现代常务副总经理刘智丰介绍,四款产品扮演的角色各不相同——悦动替代伊兰特,主打租赁市场,朗动面向二线到六线城市,领动则锁定一到三线城市的年轻一代消费者。

  伊兰特进入中国市场13年来,Elantra车系的累计销量已经达到342万辆,其对现代汽车的意义可谓非凡。2016年年初,北京现代公布了112万辆的年度销售目标,作为伊兰特家族全新换代车型,领动肩负着续写国民轿车辉煌历史的使命。“从伊兰特到悦动,再到朗动,它们都取得了巨大成功。今天,我们希望领动可以延续这种成功。”刘智丰说。

  除了产品本身的成功,对于北京现代来说,领动能否带领企业在百万辆之后持续增长,更是刘智丰考虑的问题:“长安福特今年考虑如何突破100万辆,东风日产考虑的是如何夯实100万辆,北京现代已经连续三年产销在100万辆以上,我们面对的问题是如何突破后100万辆瓶颈,持续增长。”

  李峰同样给予领动极高的期待,“辉煌不能只停留于过去,我们需要用行动再一次创造历史。十三五的大幕已经开启,互联网和中国制造2025等发展理念,正在为汽车业带来新的契机。领动是北京现代在百万体系之上,对消费需求和市场趋势的一次准确出击。”

  胡歌与领动成最新CP

  “车如兄弟,是会在路上一直陪伴你左右的。所以如果你们说胡歌和领动才是一对真CP,我也不反对。”在领动的发布会上,北京现代为新一代“国民轿车”请来“国民老公”胡歌站台。虽然有与霍建华的“五年之约”在身,主持人还是风趣地将胡歌与领动配成最新CP(英语Couple的缩写),对此,胡歌欣然接受。

  

  正所谓“宝刀配英雄,宝珠赠美人”,北京现代请胡歌代言领动,确实是一步好棋——不仅胡歌本身的人气能够帮助领动在入市之初迅速打开知名度,两者间千丝万缕的联系,也不禁让人感叹缘分有时妙不可言。

  2006年,正值事业上升高峰期的胡歌遭遇车祸,经过了低潮期,才在2015年开启了《伪装者》、《琅琊榜》到《大好时光》的霸屏时代。而作为中国入世后的第一家合资企业,北京现代在问世之初也顺风顺水,乘着产业发展的东风,一次次刷新“业内最快”的发展记录。但在2015年中级车市场整体低迷的大背景下,北京现代遭遇了多年来未曾感受过的压力。

  车祸后的一段时间里,胡歌写书、开专栏、演话剧,不断累积和沉淀自己。终于在9年后迎来了外界“回不去的容颜,求不来的蜕变”的评价;与之类似,目前处于调整期的北京现代也在积极求新求变,这一点在领动上显露无疑——

  

  除了在动力参数、空间大小和油耗水平等决定消费决策的几个重要指标上遥遥领先,领动在智能配置上更是不遗余力,其同级独有的配置就达到了六项,分别是驾驶位座椅记忆、副驾驶电动座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、后备厢智能开启和远程遥控车窗开闭。

  领动还同时搭载了CarPlay和CarLife(在同级别中首次同时搭载)两套智能互联系统,支持iOS及Android系统手机实现机车互联服务。而诸如AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警、膝部气囊、盲区监测等领先潮流的安全配置,也彰显了这款产品的竞争力。

  动力方面,北京现代在领动上首次推出1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,提供极佳动力与燃油经济性。同时,领动还在该级别车型中首次引入了1.6L GDI发动机。

  

  在《琅琊榜》中,胡歌是“得之可得天下”的麒麟之才,他最终辅佐靖王登上王位;现实世界里,成为领动代言人的胡歌能否和曾经的国民轿车一起再创辉煌,成功助力北京现代突破后100万辆的瓶颈?

  “如果只深耕于SUV市场,未来机会将越来越小。”刘智丰认为,未来汽车企业真正的竞争力还是在轿车,而领动所在的中级车市场,则是重中之重。

 

「领动能否助北京现代跨越调整期?」相关推荐

1. 领动能否助北京现代跨越调整期?

2. 第二代逸动能否助长安汽车重返巅峰?

3. 北京现代新款领动/领动PHEV将于7月上市

4. 公布年销量目标 北京现代重拾“百万”动能

5. 现代跨界SUV Kona官图发布 6月底将上市

6. 电动车能否助力自主品牌弯道超车?

7. 与日食同框 Eclipse Cross能否助三菱复兴

8. 辣评 起亚Stinger能否助韩系车解冻?

9. 一汽再举自主第一大旗 SUV能否助其圆梦

10. 27.18万起的新GLA能否助奔驰登顶中国销冠?

本文来源:https://baike.wangaiche.com/a127053.html

「领动能否助北京现代跨越调整期?」相关文章

「领动能否助北京现代跨越调整期?」相关专题

其它栏目

也许您还喜欢