国产全新Jeep指南者将于11月15日正式下线

　　国产全新Jeep指南者将于11月15日上午在广汽菲克广州工厂正式下线，并将于11月18日广州车展正式亮相。新车采用了全新的外观以及内饰设计，并搭载1.4T+6MT/7DCT和2.4L+9AT两套动力组合，起售价预计不超过18万元。

　　本次下线的全新Jeep指南者是Jeep第三款全新国产车型，其定位介于自由光、自由侠之间。新车采用了全新的外观设计，新样式的七孔盾式格栅家族前脸造型，整体更像缩小版的大切诺基。风阻系数仅0.35，风噪和油耗都更低。

　　国产全新指南者的内饰风格整体与自由光比较像，新车采用5座布局，座椅采用Mckinley南美进口头层牛皮，并使用Jeep专属皮纹。新车还配备了发动机自动启停系统、电子手刹、阿尔派音响等。

　　仪表盘7英寸液晶屏幕

　　位于仪表盘中间的7英寸自定义式液晶仪表，能够实现上百种信息图像化设置，包括油耗、驾驶模式、车身状态、巡航控制等信息。

　　8.4英寸双液晶屏幕

　　8.4英寸多媒体中控显示屏集导航、通讯、娱乐、温控与行车信息监控于一体，并拥有Uconnect Live在线智能人机交互系统。

　　可开启式全景天窗

　　后排座椅可按4/2/4或4/6比例放倒，共7种变化模式。后备厢置物板分层可调，空间分配更灵活。

　　I4 MultiAir 2 涡轮增压发动机

　　国产全新Jeep指南者搭载的1.4T FIRE Multi-Air 2 涡轮增压发动机，最大功率121kW，在2500转即爆发出250Nm峰值扭矩，升功率高达86kW，动力数据强于自由侠1.4T。与其匹配的是6速手动或7速双离合变速器。同时，其百公里综合油耗约7.2升。

　　该款发动机采用了Multi-Air 2电子液压气门正时升程全时可变技术，相比传统的凸轮轴控制进排气过程，Multi-Air2技术在进气门端取消了凸轮机构，而用电子液压控制气门开闭，能直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低，由此实现进气门升程及正时的无级可调。同时，这一技术通过进气门开度控制进气流量，可以减少泵气损失，提高发动机响应速度。

　　这台1.4T FIRE Multi-Air 2发动机在推出当年即获得欧洲“年度发动机”大奖。目前该发动机已经装配于菲克集团旗下阿尔法·罗密欧Giulietta车型之上。

　　I4 MultiAir 2 自然吸气发动机

　　I4 MultiAir 2 自然吸气发动机排量为2.4L，其最大功率128.5kW，最大扭矩230Nm。

　　与2.4L自然吸气发动机搭配的是9速自动变速器，9速变速器绵密的挡位齿比能够实现细腻平顺而且高效的动力传递，提升行驶舒适性。

　　同级唯一动态底盘、四轮独立悬挂搭配FSD自适应减震系统

　　国产全新Jeep指南者标配了KONI FSD (Frequency-Sentive Damping)自适应减震系统，能够根据当前路况自动调节悬架的软硬程度和反馈力度。新车采用四轮独立悬挂，在遇到颠簸、坑洼、减速带等路况时，当一侧车轮受到冲击，其它车轮互不影响，提升车辆稳定性、舒适性。新车拥有5种路况选择模式，高配车型将搭载智能四驱系统。

　　现款进口指南者的售价区间为22.19万-28.09万元，国产指南者的价格肯定更低。根据指南者的定位，再结合上国产自由光和国产自由侠的售价来看，国产指南者极有可能将入门车型的价格拉低至18万以内，价格区间可能在17万-22万元之间。在此区间内，国产指南者的竞争对手有大众途观、福特翼虎、丰田RAV4荣放等。

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