图解荣威RX5手动互联网智惠版门槛降低

2017-10-03 新车易车

　　自从去年4月在北京车展上发布后，荣威RX5在国内汽车市场的关注度和上市后的销量可谓是勇攀高峰，一度成为中国SUV市场增速最快的车型，甚至超越一些耳熟能详的合资品牌车型。9.88万元的起步价虽然足够亲民，但是作为互联网汽车的最大亮点——阿里旗下的YUNOs系统却只出现在了自动挡高配车型，14.88万起的“上网费”让很多预算有限的消费者望而却步。不过就在今年三月，荣威RX5 推出了20T手动互联网智惠版车型，售价12.88万元，互联网的门槛降着实低了不少，但是配置方面能否令人满意呢？今天我们就对他一探究竟。

　　外观小结：整体造型设计动感十足，虽然相对先前车型外观上的变化不大，但细节上的升级十分用心。18英寸的轮毂与车身搭配比例恰到好处，可选装的LED大灯给用户带来了更丰富的选择。外观往往是消费者对于一款车的第一印象，我想这也是RX5如今取得如此喜人成绩的关键所在。

　　内饰小结：内饰上荣威RX5的无论是配色还是做工都很讲究，给人的感觉非常大气优雅。如今手动挡车型也有了搭载的阿里YunOS for Car操作系统的10.4英寸的中控大屏，让喜欢RX5的消费者有了更多的选择和更亲民的价格；其他配置上不仅没有削减同时还很给力，增添了全景天窗、双温区自动恒温空调、前排座椅加热、前/后侧气囊、胎压监测等，十分有吸引力。

　　空间小结：荣威RX5的内部空间非常不错，身高1.80m的体验者，无论前排还是后排都能坐得伸展自如，后备厢的空间也够平整够宽敞。车内储物空间比较丰富实用，存放物品也很顺手。

　　总结：作为现有车型的补充，20T手动互联网智惠版的推出不仅丰富了荣威RX5的自身产品线，还降低了搭载互联网系统车型的门槛，让更多预算有限或是钟爱手动挡车型的消费者可以体验到真正具有“互联网汽车”称号的荣威RX5。虽然取得了喜人的市场成绩，也对自身产品进行了丰富和优化，但是荣威RX5依旧有着不小的竞争压力，诸多国产品牌都推出了非常有实力的产品，而且价格也是非常亲民。虽然荣威RX5的产品力在此之中可以处于领先水平，但是价格的优势却不是很明显，在该级别市场的消费者眼中，性价比才是真正的王道。所以此次荣威RX5为搭载互联网系统车型降低门槛是可取的一步，但还需要再接再厉。

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