合资自主各三款下半年上市这5款轿车必看

2017-11-05 新车车动力

　　全新一代君威：国内首款9速中级车，动感犀利还大气

　　上一代君威就以改头换面的动感设计让人眼前一亮，外观至今看来也不过时。而全新君威则将动感犀利进行到底，三盾徽标背后是向两侧延伸的飞翼式镀铬直瀑格栅，头灯组为矩阵式全LED大灯；车身整体更为扁平化，还带着一些轿跑风采。在尺寸上，除了更长更宽的车身，全新君威车身高度也有所降低，带来了更加修长的视觉效果和更长的轴距，后排空间也比现款车型有所提升。

　　动力方面，全新一代君威28T车型将搭载2.0TSIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米；20T车型采用通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米。传动系统方面，搭载9速Hydra-Matic智能变速箱，这将使全新君威成为国内首款9速中级车。加上更多技术运用的底盘调教，全新君威在操控和油耗方面的表现值得期待。

　　除了更年轻更运动，全新君威在科技、大气、时尚等元素方面也具有竞争力，同样适合中产阶级家庭和精英群体。目前处于产品末期的现款君威依旧保持着8000台左右月销量，全新君威到来后（本月上市），从上汽通用以往的精准定价和品牌地位来看，月销破万理应很轻松，挑战迈腾、雅阁也底气十足。

　　全新一代凯美瑞：年轻了不止10岁，产品亮点太多直逼雷克萨斯

　　全新凯美瑞(（本月上市）)的景况和全新君威非常相似，都是具有高认知度和口碑积累的中级车，现款销量稳定，新款亮点十足。而比起全新君威，全新凯美瑞的变化更加巨大，以往那个中庸老气的丰田不见了，全新凯美瑞在外观设计的年轻动感方面走在了中级车的前沿。

　　全新凯美瑞基于丰田TNGA平台打造，汽油版车型提供L、LE、XLE、SE和XSE五种不同配置版本，其中包括类似于奔驰C级的轿车和运动轿车区别的不同版本车型。混动版车型则提供LE、SE和XLE三种不同配置版本，车身配色总计达到11种。丰田真是学聪明了！

　　内饰也是翻天覆地大变样，更加精致、时尚、豪华。从官图来看，全新凯美瑞外观内饰的豪华感甚至让人会问，还要什么雷克萨斯？而我甚至担心，之前凯美瑞的车主能否接受换代车型这从大叔到潮流青年的改变？

　　动力方面，全新一代凯美瑞搭载2.5升直列四缸和3.5升V6发动机，并且提供混合动力版本。3.5升V6按照惯例不会来中国，不过其2.5升发动机已经很厉害了，最大功率为153千瓦，峰值扭矩为252牛米，热效率高达40%，这已经处于市场领先水平。变速箱则是8速自动手自一体，应该就是目前丰田皇冠、雷克萨斯IS、GS身上的那台爱信变速器，在平顺和可靠方面处于市场领先水准。