众泰放大招推新品牌+新车型 君马SUV来袭

　　哈喽各位，今天文章开始咱先来说一个新晋的汽车品牌——君马汽车（TRAUM）。

　　大家对这个汽车品牌的名称和LOGO有什么看法，踊跃留言评论起来~

　　君马汽车是众泰汽车旗下的全新子品牌，该品牌在今年6月份高举“以梦为马”的口号发布，主打年轻、以用户为中心。“君马”中的“君”象征正直、自我，“马”象征坚韧不拔、自由豪迈。TRAUM则源自德语，是“梦想”的意思。

　　据了解，君马汽车的绝大多数产品都将基于TMA平台打造，这个模块化平台可兼容的轴距和轮距范围分别是2700-2850mm和1570-1640mm，并且还可适应130-205mm的离地间隙及两驱和四驱等不同车型。

　　在产品规划上君马汽车将率先发展燃油汽车，重点布局SUV和轿车产品，之后再逐步推广至新能源汽车产品。在未来两年，君马汽车将会推出9款新车，其中包括8款SUV和1款轿车，官方称之为“3分之9工程”。

　　在今年年内，君马汽车将会有两款SUV车型一同上市，它们分别为S70和MEET 3。终于到了说产品的环节，赶紧来看它们都是什么样子的。

　　君马S70

　　君马S70由宾尼法利纳公司操刀设计，整体来看比较大气时尚。尺寸上，S70的长宽高分别为4746/1882/1700mm，轴距为2800mm。此外，君马S70采用了7座的座椅布局。

　　君马S70采用了六边形大嘴式中网设计，主体的黑色搭配上银色点阵式的装饰，设计感不错。头灯的造型比较棱角分明，保险杠中间同样采用了黑色的设计，再加上黑色的前唇，营造了不错的运动感。

　　S70的侧面采用了近来流行的悬浮式车顶的设计，笔直而锋利的腰线使车身显得更为修长，双色轮圈则增加了时尚感。

　　尾部设计较为简洁，上窄下宽的造型设计营造了不错的稳重感。尾灯疑似加入了LED光带，双边共两出的排气加上保险杠两侧竖向的开口设计，视觉效果更显运动犀利。不得不说，尾部的车标，远观很像是倒过来的三叉星。

　　内饰方面，S70的中控台采用了左右对称的设计，整体比较简洁。最引人注目的莫过于两块大尺寸液晶屏了，不得不说这“很奔驰”。

　　通过内饰的照片，我们可以看到君马S70配备了PM2.5内外监测以及车内净化装置、自动空调、前排座椅加热/通风、电子手刹、车身稳定系统、多功能方向盘、一键启动、皮质座椅等配置。

　　全景天窗作为最近很火爆的配置，在S70上同样没有缺席，并且还有可能支持半扇开启。

　　动力上，S70会搭载1.5T和1.6L两款发动机，它们的最大功率分别为156马力和116马力。传动方面，目前尚不明确S70将会搭载什么变速箱。

　　MEET 3

　　MEET 3与S70的设计迥然不同，不过跟奔驰GLA却是很像啊。果然是众泰旗下的子品牌，一样的套路！至于为什么像奔驰，可能跟君马汽车的首席造型设计师Benedek曾参与过奔驰相关车型的研发有关，当然这只是可能。

　　MEET 3的中网同样采用了点阵式的设计，细节上与S70保持了一致。中网和头灯组都是比较圆润的设计风格。保险杠采用了左右贯通的设计，大面积的黑色元素提升了运动感。

　　侧面设计中规中矩，黑色下护板和车顶行李架增加了一丝跨界风。车身尺寸方面，MEET 3的长宽高分别为4530/1838/1610mm，轴距为2685mm。

　　MEET 3的尾部弥漫着浓郁的奔驰GLA的味道，再加上君马汽车独特的标识，跟在它的屁股后边你会有一种，这奔驰车标怎么装反了的错觉。

　　上图是MEET 3的一些选装配置，看看这选装的LED头灯，我感觉这车上市之后，选装这个大灯的应该不少，毕竟这样就离奔驰GLA更进一步了。

　　据申报信息，未来MEET 3将提供215/65 R16、235/55 R17两种不同型号的轮胎。动力上将搭载最大功率为150马力的4A91T型1.5T发动机。

　　这类似奔驰的设计风格加上“君马”这个品牌，不禁让我想起一个品牌——“奔马”。知道这个品牌的老铁们，让我在评论区看到你们的双手。

　　君马汽车其实就是众泰汽车新开的“小号”，与WEY之于长城、领克之于吉利有很大不同，WEY和领克定位都是国产高端品牌，而君马汽车和众泰汽车的定位差别不大，而且产品也没有明显的差别，依旧是老套的“借鉴”风格。

　　个人认为，君马汽车的推出更多的还是有些“多生孩子好打架”的意思，有点像吉利和奇瑞的老路，至于众泰汽车能否把这条路口走通，君马汽车能够达到一个什么高度，还是交给时间来检验吧。

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