下一代马自达3将采用扭力梁式后悬架

　　马自达魁概念车在本届东京车展首发，引起了很大的关注，这款车可以视为下一代马自达3车型的雏形。据我们最新了解，下一代马自达3未来将使用扭力梁式后悬架。此外我们还了解，未来马自达将不再推出MPV产品了。

　　『马自达魁概念车』

　　马自达3车型自2003年诞生以来已经有了3代，其定位都是比较运动的，而这三代马自达3都采用的是多连杆式的后悬架。据我们从专访中获悉，未来的第四代马自达3的后悬架形式要变为扭力梁式，但为何要改变，目前还不清楚。

　　『三代马自达3都是采用多连杆式独立后悬架』

　　在坊间，喜欢驾驶、喜欢运动的车迷们对于后悬架形式是比较在意的，包括PSA集团的大部分车型、高尔夫7（改款前）、速腾等在内的产品，因为其后悬架的形式都曾引起了不小的争议。但如果告诉大家，嘉年华ST这款颇具驾驶乐趣的车也是采用扭力梁式后悬架的话，可能我们也是要想一想此前的看法是否真的是对的。

　　如果后排空间更出色（现款昂克赛拉不理想），运动性依旧保持，可能有不少消费者还是能够接受这个悬架形式的改变，毕竟调校也是一个非常重要的事情。此外，从近年马自达越来越“黑科技”的玩儿法来看（后驱马6+SPCCI均质压燃技术+不出MPV+复活转子发动机），其实编辑本人是对这个改变很期待的。最后，大家是怎么看待这一变化的，可以在下面的留言中继续来讨论。

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