洛杉矶车展：赛麟携超级跑车回归

2018-03-02 新车环球网沈达炜

　　还记得可与布加迪媲美了优化和升级其它品牌肌肉车的业务上，但如今，赛麟再次带来了完全自主开发的车型——S1，宣布回归高性能跑车市场。

　　CTV NEWS原文截图

　　赛麟S1在这次的洛杉矶车展上初次亮相美国，这款有着全新造型的超级跑车单就外观设计风格而言，即使在泊满迈凯伦、保时捷和奔驰高端跑车的停车场上也完全可以从容不迫。

　　与大部分欧系跑车以及赛麟旗下的顶级超跑前辈S7有所不同，S1没有使用V8发动机来实现后轮驱动，在全碳纤维车身和铝合金底盘中包裹着的是一个体积相对小一些的(2.5升)涡轮增压发动机，布置在底盘中部，以便实现完美的重量分布和精准的操控平衡。

　　S1的发动机由赛麟自主研发，可以输出336kW(450hp)的最大功率，峰值扭矩达到474N·m;由于车重非常轻(整备质量只有1218kg)，在强力引擎的推动下只需3.5秒就能完成0-60mph(约96km/h)加速，最高时速可达180mph(约290km/h)——完全可以赶超现款的保时捷911。

　　另外，S1为喜欢纯粹驾驶体验的用户配备了6速手动变速箱，加上使用了特别定制的大陆(Continental)轮胎，使其在侧向力超过1g(一个重力加速度)时也可以平稳过弯。

　　更加令人惊喜的是，赛麟宣布S1最初将在美国制造，起售价仅10万美元。按照长期规划，S1未来也会由江苏赛麟在新建的中国工厂同步生产。