从国车到国民车的转变 车展实拍红旗H5

　　红旗，这个诞生于上世纪50年代末期的品牌，承载了那个时代国人对汽车的期望。国庆阅兵、接待外宾等关乎国家形象与实力的重要仪式上，清一色的红旗为其成为“中国第一车”埋下了伏笔。对于老一辈儿的人来说，红旗曾经代表了无上的信仰与荣耀。就在今年年初，这个只可远观的存在迈出了重要的一步，一汽集团董事长徐留平先生响应“盼望着更多的中国人能坐上中国一汽产的红旗牌轿车”的号召，发布了全新战略、全新造型以及全新理念。随即我们便在车展上见到这款红旗H5，那么下面就让我们来看看它的诚意如何。

　　总结：

　　单看红旗H5本身，除了极具尊贵感的外观以外，豪华氛围的内饰、丰富的配置都是它的亮点所在，并且售价也仅仅为14.98-19.58万元，相较红旗H7来说要更具性价比。不过该细分市场强有力选手大有人在，想要胜出，还需综合动态感受再下结论。但有一点不可否认，那就是红旗品牌价值、调性，没人能够复制它。红旗H5是否值得家庭消费者购买，等小编试驾之后再给大家详细说明。

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