车辆善养必须内外兼“修”

　　一趟惬意的长假自驾游之后，车辆的各个部位都有可能造成不同程度的损伤，因此，自驾游归来后对车辆做次彻底的检查和认真的保养也是不能忽视的一项工作。

　　■检修“内脏”不怕一万就怕万一

　　现在大部分车主在自驾出行之前都会对车辆的发动机、变速箱以及相关油液进行检修和补充，因此一般中短途自驾游回来之后，这些汽车的主要“内脏”都不会出现太大的问题。“既然是车辆的主要部件，即便一般不会出现太大的问题，但还是谨慎一些为好，最好在自驾归来之后再进行一次检修。”张先生表示，如果车主对车辆油液有一定的了解，可以打开发动机的舱盖自行检查机油、方向机油、刹车油和冷却液的余量，自动挡车型还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。如果自驾游行程较长，最好更换机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。发动机带是否松动也需要注意。车主还可在怠速下听听发动机是否有明显的嘈杂声。

　　■散热、进气系统去“杂质”

　　自驾一路风尘仆仆，很可能造成发动机和空调散热器表面覆盖一层油泥，大大影响发动机的散热功能以及空调的工作。不过，由于发动机舱电路复杂，车主最好不要自行冲洗，最好到专业汽车保养店用特殊清洗剂对发动机及散热器进行清洗。另外，还要检查进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有树叶、塑料胶袋及昆虫尸体等杂物缠绕，如果条件允许的话，可以用压缩空气吹走尘物。

　　■内部清洁保健康

　　长途自驾游途中免不了在车内吃吃喝喝，一不留神，食物残渣就会掉在车内的旮旯拐角，如果长时间不清理，就会产生霉变，大大影响车内的空气质量。所以，条件允许的话，车主可以在专业汽车美容店用高温内饰桑拿机和专业的清洗剂消毒，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效杀灭细菌。清理完毕后，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。本报记者 刘澎

　　养护监控台

　　自驾归来帮你的爱车把把脉

　　业内专家建议，无论是新车、旧车、经济型车还是豪华车，归来之后的常规保养必不可少。

　　特别是对于那些穿州跨省的消费者，归来后最好对车辆进行一次全面维护，尤其是底盘、刹车、转向系统、轮胎、油品、电瓶等应逐一进行检查。

　　刹车片

　　侧重对象：途中经过较多山路、起伏较大且较长坡度的车辆。

　　症状：曾在山区行驶过的车辆，由于路面崎岖，汽车行驶不平稳，对刹车影响相对较大。若在山地或郊外行驶，汽车的制动系统使用频繁，灵敏性很容易受到坎坷的路面影响。尤其在长时间下坡后，应该及时检查刹车盘及刹车片。因为，长时间踩刹车会造成高温，使刹车盘及刹车片表面严重磨损。若制动踏板过于松动无力，储备行程过少，则表示有渗漏或制动有故障，需及时排除。

　　离合器

　　侧重对象：刚刚拿到驾驶证不久的新手，旅途中驾驶员经常轮换、车主外借的手动挡车辆。

　　症状：对于有的新手来说，开车时习惯左脚一直踩在离合器上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合器损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器迅速磨损。此外，用于长假自驾游的手动挡车辆，出现问题的几率也比较大，这主要是针对一些旅途中驾驶员轮流驾驶、非该车车主驾驶这类情况。手动挡车型对于不同的驾驶者，其驾驶习惯、操作熟练程度不一，极有可能对车辆离合器造成磨损。车主也可使用这样的方法自己动手检查：在水平地面上挂入3或4挡，松开离合器，此时车辆如果熄火表明离合器正常，如果没有熄火则表明离合器严重磨损，需要马上更换。

　　油品

　　侧重对象：在小型加油站加过油，车主感觉加油不顺畅的车辆。

　　症状：长假里，自驾游的行程少则数百公里，多则上千公里，对各种辅助液体的损耗非常大。因此，特别要对机油、刹车油、防冻液等各类液体进行检查，检查的重点是看看它有无渗油和消耗。长期在城市道路行驶的车主，缺乏在乡间等道路的驾驶经验，可能会出现刮伤的情况，如果这些伤害造成了机油渗漏的情况，必须第一时间予以解决。

　　蓄电池

　　侧重对象：行驶路程较远的车辆；闲置一周以上的车辆。

　　症状：自驾游对车辆各部件使用较频繁，特别是冬天车内使用空调暖气，耗电量相当大。有时要开夜车，也对电池电量提出更高要求。所以归来后，可检查电池电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常等。即使是闲置的车辆，如果超过一周不用车，又没有把电池头拆下，也有可能出现漏电现象。车辆即使不用，电池也会自然放电。检查电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时要及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对电池充电。

 

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