2018年第52周上市新车汇总
在2018年最后的一个周末，各大车企也未曾停歇，仍然给我们带来了不少新车。如上汽通用雪佛兰，推出了迈锐宝XL，全新的改变，让人为之震撼。吉利汽车推出帝豪GL 1.4T CVT车型，在丰富产品线的同时，增加了市场竞争力。而长城旗下电动车品牌欧拉推出的欧拉R1，小巧可爱的造型，赢得了很多人的喜爱。本期车质网就对这几款车型的参配数据进行梳理，以便为消费者购车提供参考。
1、迈锐宝XL
上市时间：2018年12月24日
售价区间：19.49-21.99万元
12月24日，上汽通用雪佛兰官方宣布迈锐宝XL正式上市，新车搭载2.0T发动机，共推出3款车型，售价区间为19.49-21.99万元。据悉，新车借鉴了海外版新款迈锐宝的外观设计，并在配置和动力系统进行了升级。
外观方面，新车变化颇为明显。大嘴式下格栅与上格栅融为一体，使进气格栅的面积增大了不少。而格栅内的饰条进行了熏黑处理，并加入了钢琴漆材料，使新车看起来更加沉稳彪悍，视觉上更有冲击力。两侧的LED大灯造型犀利，与现款车型相比，略显修长。如此一番改动，让新车看起来更具年轻化。
新车侧面，溜背式造型迎合了时下的设计潮流。双腰线的设计，让新车侧面看起来更有视觉效果。车门上加入了专属的“MALIBU XL”黑红名牌，表明了其Redline车型的身份。
车尾方面，与车头一样都使用了黑色的专属logo，来表明其特殊的身份。两侧的尾灯，内部结构采用了单边“双Y”的设计，看起来年轻了不少。而双出共两边的排气布局，给新车增添了许多运动色彩。
内饰方面，新车的变化并不太大。三辐式方向盘换上了专属的的黑色logo，全新的液晶仪表盘的尺寸略有增大，时速表改成了数字模式，看起来更加直观。此外，还增加了许多精致的缝线设计，使新车看起来更加年轻，提高了新车质感。
配置方面，新车配备了ACC自适应巡航、前/后防撞预警、行人识别、车道保持等功能，最重要的是迈锐宝XL还搭载了全新一代MyLink+智联系统，这个系统可以为车主提供车联应用流量终身免费、OTA远程升级、个性化账户设置等服务。此外，新车还提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
动力方面，新款迈锐宝XL换装2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到177kW，峰值扭矩350N·m。传动方面，新车匹配的是一台9挡自动变速箱。
小编观点
新款迈锐宝XL的上市，给我们带来了不小的惊喜，首先是外观上改变，更加年轻彪悍的设计，迎合了时下的流行元素，让视觉上充满了震撼力，满足了年轻人的购车需求。其次是配置上的升级，让其操作起来更加灵动。如此一番“折腾”，经销商还能愁卖吗？
2、帝豪GL上市
时间：2018年12月24日
售价区间：10.08-11.08万元
12月24日，吉利官方宣布，帝豪GL模拟8挡CVT车型正式上市，新车搭载1.4T发动机，共推出2款车型，售价区间为10.08-11.08万元。据悉，若现在购买该车型，消费者将享受三项优惠政策，包括3年0利息金融方案、购置税全免、以及最高3000元的置换补贴等。
外观方面，新增车型基本上沿用了现款车型的造型风格，细节上略有修改。采用了吉利家族最新的回字形格栅设计，并加以镀铬装饰条的修饰，将家族化特征加以发扬。
新车侧面，双腰线的设计，给新车增添了几分运动气息。车尾方面，新车采用了贯穿式设计，拓宽了不少视觉距离。两尾灯之间的镀铬装饰了增加了GEELY字样标识。配以双边共两出的排气布局，进一步加强了新车的运动感。
内饰方面，新车同样没有什么变化，布局简单层次分明。三辐式平底多功能方向盘，与其运动的风格相互一致。拱形式中控台，充满了家族色彩。大尺寸中控液晶屏，带来些许的科技感。
配置方面，新车有所升级，增加了双区独立控制自动恒温空调，并集成高效空气净化系统。此外，还搭载了全新升级的博世9.3车身稳定控制系统和方向盘四向调节功能以及远程发动机启动系统，此系统可通过手机APP随时随地远程启动发动机、开启/关闭空调等功能。
动力方面，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为98kW，峰值扭矩为215N·m。传动方面，新车匹配的是CVT（模拟8挡）无级变速箱，综合油耗仅为5.9L/100km。
小编观点
自推出以来，帝豪GL在市场中的表现一直都很强劲，销量也一直遥遥领先，此次新增车型的上市，对帝豪GL来说，无疑是锦上添花。不仅丰富了吉利的产品阵营，弥补了不足，还为其在细分市场的竞争中增添了砝码，巩固自己在紧凑型车市场的地位。
3、欧拉R1
上市时间：2018年12月26日
补贴后售价区间：5.98-7.78万元
12月26日，长城旗下电动车品牌欧拉R1正式上市了，新车分为两种续航里程，共推出6款车型，补贴后售价为5.98-7.78万元。据悉，新车入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里续航里程车型可选。
外观方面，新车采用了小巧圆润的设计风格，封闭式进去格栅，搭载上圆滚滚的的前大灯，看起来甚是可爱。前充电口安装在格栅中间，这样操作起来也颇为方面。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。
车身侧面，腰线平直流畅，四开孔式低风阻轮圈造型充满了个性，让人过目难忘。尾部方面，圆润的后尾灯与前脸相互呼应，提升了不少视觉效果。
内饰方面，欧拉R1的造型设计也很有特点，使用了大量圆形元素进行装饰。三辐式方向盘加上圆形按键的设计，看起来非常时尚。中控台上双筒式仪表盘加上几个圆形空调出气口则有一番复古的味道。而悬浮式中控显示屏的出现，有给新车增添了不少科技感。
配置方面，欧拉R1标配了手机蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助等配置，而中配版车型还增加了语音识别、倒车影像、电动电动调节、ECO模式等。在高配车型上，日间行车灯、电子手刹、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等科技和安全配置的加入，也进一步提升了该车的智能性和安全性。
动力方面，新车搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机。续航里程方面，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。
小编观点
欧拉R1外观上圆润可爱，是妹子们喜欢的风格之一。配置上，作为一个代步车来说也已经足够，只是在续航里程上略有不足。新车是长城欧拉旗下继iQ之后的第二款纯电车型，虽然前期已经有许多的报道，但在品牌认知上还是需要努力啊！
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