雪佛兰科鲁泽正式上市 售价8.99-11.99万元
3月21日，雪佛兰旗下全新紧凑级车科鲁泽正式上市，新车共推出5款车型，分别搭载1.0T和1.3T发动机，全系售价8.99-11.99万元。值得一提的是，虽然科鲁泽这个名称相对陌生，但其实质就是雪佛兰的MONZA，国产之后命名为科鲁泽。
外观：运动有活力
外观设计很好的体现了科鲁泽的定位取向，而无论是Redline版还是RS版本，都从骨子里透出了两个字——运动。相对而言，RS版外观会更为激进一些，其与Redline版最大的区别是前脸增加了数量非常多且十分夸张的镀铬装饰条，后者采用了大面积的黑色中网，底部两侧还加入了红色的装饰条进行点缀，相对更为冷酷低调一些。
相比于前脸设计，科鲁泽的侧面就显得稳重务实了许多，没有激进的腰线勾勒，与传统家用车并无二致，前脸的运动元素在车侧戛然而止，稍显平庸。2640mm的轴距表现中规中矩，介于科鲁兹和科沃兹之间。
科鲁泽轮圈尺寸为205/55 R16，轮胎选用的是固特异的安乘系列，弱化了运动元素，更偏向日常使用。
车尾造型回归了运动元素，黑色的鸭尾以及底部的扰流板都营造出了相当不错的运动氛围。尾灯内部设计比较复杂，两侧灯组由一根银色装饰条相连，设计上隐约有些迈锐宝XL的影子。
内饰：满满家族味儿
内饰部分，科鲁泽采用了雪佛兰家族的“飞翼式”设计语言，对称的造型秩序感极强，大量曲线勾勒出不错的层次感，运动时尚。
8英寸悬浮式中控屏位于中控台上方，尺寸虽然并不夸张，但功能比较完备，支持CarPlay和CarLife，具备较强的实用性。新车全系标配雨伞收纳槽、后排独立出风口、多功能方向盘、双炮筒运动仪表盘以及Sound+剧院级7喇叭音响系统，除最低配车型以外还均配有皮质座椅。
动力：暴躁的小排量涡轮三缸机
动力方面，新车推出了320T和330T两种车型，分别搭载1.0T和1.3T发动机，均为三缸设计。其中，1.0T发动机最大功率92千瓦，最大扭矩170牛·米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱；1.3T发动机最大功率120千瓦，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。新车全系都采用了采用前麦弗后多连杆式独立悬架。
科沃兹Redline
发布会上，雪佛兰新科沃兹也一同首发亮相，新车采用了雪佛兰最新一代家族设计语言，融入Redline尚·红系列的经典设计元素，尽显时尚精致。作为雪佛兰Redline尚·红家族的第六名成员 ，新科沃兹的到来将为国内消费者带来更多个性选择。
外观方面，家族式双格栅前脸富有冲击感，车灯与前格栅相连并向两侧延展，设计一体性极强。Redline尚·红系列专属的曜黑格栅搭配熏黑领结与横向Redline炫红饰条，散发着年轻时尚的运动气息，颇为个性。
总结：
科鲁泽定位于科鲁兹以及科沃兹之间，填补了雪佛兰在这一细分市场的空白，这对丰富产品布局来说意义重大。外观设计方面，虽然科鲁泽前脸造型运动感十足，但车侧的设计以及轮胎的选择还是暴露了它向家用定位做出了一定的妥协，当然这样务实的做法值得肯定。综合配置及售价来看，科鲁泽的性价比还是比较出色的，而摆在它面前的问题，我想更多的还是取决于国内消费者对于三缸发动机的接纳程度，至于后续的市场表现，让我们共同期待。
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