首达2000万辆产销 上汽大众将开启2.0时代
感觉上汽大众1900万辆下线,好似昨天才刚刚发生一样。而今,在近半年之后,上汽大众又将迎来一个全新的历史节点。
根据接近上汽大众人士透露,2019年1月,上汽大众将迎来累计产量突破2000万台的历史性时刻。而这一数字,也是目前国内合资品牌车企中的产销之冠。回顾上汽大众的2018年,1~11月累计销售新车1,895,049辆,同比微增1.25%。不出意外,上汽大众再度将成为2018年国内合资品牌销冠。
在国内车市整体下滑的大背景下,上汽大众依靠各款主力车型,保持增长态势。
其中,作为国内轿车销量排行的冠军常客,朗逸于今年5月完成换代,1~10月累计销量385,088辆。此外,作为国内合资B级车市场的标杆,帕萨特也于今年10月末正式换代。SUV车型方面,继上汽大众途观L之后,全新紧凑级SUV途岳成功接棒"老途观",与途观L、途昂一起构成了17-50万元的SUV梯队。
产能升级方面,2018年5月,上汽大众汽车有限公司安亭汽车二厂改造项目全面完工,全新的汽车二厂采用多项全球首次使用的新技术和新设备,进一步提升产能规模,为未来更高的市场销售需求提供保障。产能不断提升的同时,上汽大众建立了涵盖研发、生产、销售全过程的质量管理体系,确保每个工厂、每条生产线上的产品都具有始终如一的可靠品质,继续提供持续的产能保证。
新能源方面,上汽大众推出了途观L PHEV车型和帕萨特 PHEV车型,预计2019年将推出朗逸纯电动新能源汽车。基于此,第2000万辆新车很有可能是新能源产品,未来上汽大众将开启全面电动化时代,布局新能源市场。
目前,安亭电池车间已经建成,为纯电动车和插电式混合动力车的生产奠定了基础。此外,上汽大众与德国大众签署了纯电动车平台MEB框架协议。基于该平台,未来将推出技术领先、覆盖SUV及轿车等各主流市场的纯电动汽车。
事实上"2000万辆"的成绩绝不是运气,在这串耀眼的数字背后,更重要的是上汽大众在产能布局、产品开发、市场营销等各环节稳步推进,才有了如今的成就。随着上汽大众在未来新车布局、产能以及新能源车型方面的规划,期待上汽大众继续刷新一个又一个新的行业记录。
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