降人员成本 捷豹路虎2019年或裁员5千人

　　    在福特、通用、FCA（菲亚特克莱斯勒）相继宣布裁员计划后，英国最大的汽车制造商捷豹路虎也宣布将于2019年年初进行大裁员，人数最多可达5000人，而捷豹路虎则将这看作公司转型战略的一部分。

　　    据悉，受柴油车需求减少、英国“脱欧”以及中国/欧洲销售成绩不佳等因素影响，捷豹路虎在今年前9个月中亏损9000万英镑，促使这家拥有4万名员工的老牌车企急需通过“瘦身”完成过渡。除了此次的裁员计划，捷豹路虎在上月底还宣布在位于英格兰中部的伍尔弗汉普顿(Wolverhampton)工厂暂时裁员500人左右，并将发动机制造中心暂停生产。而对于捷豹路虎的裁员动作，有媒体援引了英国工会联合会的回应，后者认为英国政府在柴油方面的政策及其在英国脱欧问题上的“拙劣”处理，正给捷豹路虎员工的辛勤工作带来压力。

　　    但事实上，全球汽车产业正在面临电动化、智能化转型的当口，必要的调整已经在所难免。2018年国内传统燃油车销量持续出现负增长，新能源汽车的发展在政策等利好下依然保持高速增长，而在这一巨大变化中，传统车企如何完成“大象转身”则尤为重要。

　　    目前我们已经看到很多老牌汽车企业计划进入调整的快车道，包括福特汽车提出110亿美元重组计划、通用汽车拟裁员14700人并关停7家工厂、FCA将裁员3245人进行电动和混合动力技术的转岗培训等等。虽然转型意味着阵痛，但在全球汽车产业变革的大势中，这一切还只是刚刚开始。

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