双车上市剑指20万辆 东风商用车逆势开局

　　    中卡持续低迷、重卡增长乏力，轻、微卡市场高歌猛进，这是2018年国内商用车市场最显著的特征，也是东风商用车“天龙双雄”在2019年上市后将面临的逆市大环境。

　　    1月6日，新年伊始，东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡正式全国上市。这意味着，东风商用车开始步入“五大平台商品”共网销售的新阶段，成为国内中重卡商品线覆盖最全、产品最丰富的卡车制造商。

　　    发布会现场，东风汽车集团有限公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青还向客户做出价值承诺：东风商用车将继续致力于提供更完善的解决方案，提供可靠的商品，可靠的运营，可靠的服务，将成为客户最可靠的伙伴！

　　    显然，迈入全新发展阶段的东风商用车，已经迫不及待地在新年开局搅动市场；逆势向上，其初心与野心可见一斑。

　　   强化自主 初心不改

　　    “传承东风商用车50年造车理念、管理经验，近十几年在国际合作方面也给东风商用车注入了先进的管理方法和管理理念，形成了东风商用车独有的成熟的经营管理体系，包括对市场环境、宏观经济的预警机制、风险管控体系等等。”谈及企业过去多年发展，东风商用车有限公司副总经理蒋学锋在接受汽车头条App采访时充满自豪感。

　　    成绩确实难得。50年风雨兼程，东风商用车经历计划经济、见证改革开放，总能在经济社会大发展中看准趋势、焕新产品、完成转型，书写中国自主商用车发展新篇章。从2.5吨EQ240、5吨EQ140、EQ145、到8吨 EQ153，10吨EQ3208，从重卡东风天龙、中卡东风天锦到高端重卡东风天龙旗舰，再到如今的新一代重卡东风天龙KL、中卡东风天锦KR，东风商用车一代代商品的发展史，就是中国商用车行业从无到有、从弱到强的奋斗史。

　　    强化自主一直是东风商用车担在肩上的责任，尤其是过去五年，东风商用车以天龙重卡的上市为开端，历经蜕变、强化核心、提升创新，不断缩小与国际一流商用车产品差距。同时，东风商用车还通过聚合全球优势资源，为中重卡市场提供可靠的新商品、新技术，进一步提升运输效率，谋求客户与企业协同发展。

　　    蒋学锋介绍，自2013年以来，东风商用车围绕研发体系能力建设方面，加大研发投入，掌控核心技术，逐步建立起“改进一代、开发一代、预研一代”的正向循环开发能力。五年的时间，通过研发体系三步走战略的推进，强化了六大能力，建立了完善的核心技术路线，打造研发体系的整体竞争力，提升商品的市场差异化优势。

　　    5年核心开发、15亿元开发投入、3500人研发团队、245台试验车、2495万公里道路验证、2大平台、6大总成、多项核心技术，在繁杂数据与累累硕果中，东风商用车已基于可靠理念建立高效研发体系。在研发阶段将商品的可靠性列为重要的考核指标，经过严苛的质量设计、台架试验、加速耐久性试验，严苛环境试验、用户环境试验等环节，以远高于行业的严苛设计、验证标准和流程，赢得广大中重卡用户的信赖，树立自主品牌新标杆。

　　   走向全球 野心不减

　　    双车上市后，东风商用车的追赶国际一流商用车企业的步伐再度加快。昔日立足十堰实现“从0到1”，如今走出十堰实现全国领先，走出国门、全球发展已成为东风商用车新时期必须完成的历史使命。

　　    目前，我国逐步进入成熟汽车社会，行业从高速增长转向微增长，市场从增量转向存量增长，这对企业战略规划、经营模式、资源保障、营销模式等都会造成影响，都必须提早作出相应的调整与安排，才有可能实现有质量的可持续增长，为企业全球化发展奠定坚实基础。

　　    对此，东风商用车方面认为，只有始终以市场和客户需求为导向，加速技术升级，不断推出满足客户不同需求的商品、运营和服务，才能在充满挑战的市场环境实现持续发展。

　　    过去一年，东风商用车初步探索全球品牌传播，取得不俗成绩。尤其是2017-2018赛季，再次参赛沃尔沃环球帆船赛的东风队，率先冲过位于荷兰海牙的终点线，东风队也成为赛事历史上首支登上总冠军领奖台的中国船队。让沃尔沃环球帆船赛终极领奖台从此刻下中国船队的名字，更让东风品牌的力量展现在世界舞台上。

　　    从品牌、产品到企业，东风商用车有着清晰的“出海”道路，并在企业发展中稳步前行。就在2019年经销商年会上，东风商用车公布了全新年度目标：销量20.8万，后市场收入30亿元。

　　    “2018年，东风商用车完成17.1万台中重卡销量，市场份额达到13%，按照独立经营单元来看，是行业第一；从集团层面来看，东风集团中重卡销量超过24万台，排名第二。”蒋学峰介绍：“2019年20.8万台，在今年行业趋势下，这是一个相对高企的目标。”

　　    高目标体现的，是东风商用车经营重心的调整。一方面要通过精准营销为客户推荐最合适的车型和解决方案，维护住现有的市场份额，并积极开拓增量；另一方面，要大力发展商用车后市场业务，包括维修、金融、后市场软商品等，从市场存量中找到新的发展之路。

　　    放眼2019，实现商品主要性能全面赶上或超过竞争对手的东风商用车，已正式迎来东风天龙旗舰KX、东风天龙VL、东风天锦VR、东风天龙KL、东风天锦KR“五大平台商品共网营销”时代，在商品力上达到一个前所未有的高峰，全球竞争正当时。

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