新工厂新产品新品牌凯翼开启新征程

2019-01-23 行业资讯汽车头条张树帅

　　在充满车市寒冬恐慌的2018年，凯翼品牌发展状况比外界想象的要好很多；同时，很多人还不了解，凯翼在接下来有更广阔发的展前景。

　　 “汽车产业是白酒产业之后，第二个由宜宾市政府出台专项政策、鼓励发展的行业；而凯翼汽车也是继五粮液之后，第二个由宜宾市政府出台专项政策、支持发展的企业。”近日的“凯翼家宴”上，凯翼汽车总经理助理、营销公司常务副总经理李春祥底气十足，向包括汽车头条App在内的媒体介绍着新凯翼。

　　 2019新年伊始，凯翼汽车公司整体入驻宜宾和成都，在天府之国四川正式形成独立的生产基地和研发中心布局。原本奇瑞集团的支持，加上地方政府产业基金与五粮液子集团的入股，三方合力，让凯翼拥有雄厚的造车实力、优越的地方资源以及充足的资本支持。

　　凯翼汽车总经理助理、营销公司常务副总经理李春祥

　　可以看到，新凯翼已经具备迈向企业发展新高度的所有条件。

　　 新基地“筑底”新目标

　　就在今年1月7日，凯翼汽车宜宾生产基地的总装首车——凯翼X5正式下线，这不但标志着凯翼汽车宜宾生产基地正式开始批量生产，更宣告凯翼汽车从此拥有了独立生产基地。

　　新基地是凯翼未来大发展的基石，其“设备采购与宝马工厂同源”，标准之高可见一斑。据介绍，位于宜宾汽车产业园的凯翼汽车生产基地一期项目占地973亩，总投资33亿元，规划了冲压、焊装、涂装、总装4大工艺车间的生产线及研发体系。全面建成达产可实现产值220亿元以上，带动配套产业产值330亿元以上。

　　实际上，从凯翼汽车宜宾生产基地开工建设，到2019年1月7日宜宾生产基地总装首车正式下线，仅仅用了一年的时间。项目高速推进背后，是凯翼得到的高度支持。自从凯翼汽车迁址宜宾以来，在政策、资金、场地、建设等方面，宜宾市政府和相关机构都是“鼎力相助”。汽车头条App还了解到，这些支持甚至细化到新凯翼在生产设备采购、办公场地租赁，包括研发费用支持与销售费用返点等等。

　　从过去一年的发展来看，新凯翼起航第一步已成功迈出。新基地投产是一，2018年的市场表现是二。去年，凯翼并非想象中那般“沉沦”，而是实现41556辆的终端销售业绩，数据可圈可点。更令人意外的是，凯翼渠道异常稳定，并增长显著；据介绍，凯翼一级经销商网络去年新增57家，达到218家。

　　销量数据，尤其是经销商网络的稳定增长，体现的是新凯翼对当前市场充分应对、对未来发展的“爆棚”信心。

　　看向未来，凯翼已规划CF、CX两大平台，产品涵盖轿车、SUV、MPV三大系列七款车型。今年二季度，凯翼将推出年型车及国六标准车型，三季度还将曝光全新产品。此外，凯翼还定下6.17万辆的销售目标，318家一级经销商、700家二级经销商的渠道目标。新凯翼的未来，清晰可见。

　　 新体系“编织”新未来

　　汽车头条了解到，今年2月，位于成都的营销与研发部门将完成一切准备工作，正式进入高效运营状态。就在“凯翼家宴”上，以李春祥为首的营销公司新团队也齐齐亮相。值得注意的是，包括营销公司副总经理项战雨等，新团队成员大多在奇瑞有着多年工作经历。他们对汽车行业的深刻认知，将在成都为凯翼创造出更多可能。

　　作为早已跻身中国一线城市行列，成都已越来越具有国际化大都市的风范。凯翼汽车在成都建立研发中心+营销中心，将会充分利用成都新一线城市的发展活力，融汇尖端科技成果与潮流设计理念，与国际标准高度接轨，让凯翼汽车未来的产品更符合未来趋势。

　　李春祥表示，不断强化品牌实力，是凯翼始终如一的追求。两年内完成凯翼全新品牌形象的打造，这是李春祥及其团队的首要任务。2019年，通过凯翼X3、X5及新产品建立族群，打造样板市场；在成都车展上，发布“新凯翼”品牌内涵，完成品牌形象重塑。2020年，聚焦全新产品、延续品牌向上、增强品牌知名度，成功提振品牌。

　　凯翼新基地示意图

　　目前，凯翼汽车正在以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车；以消费者需求为中心，整合优势资源，围绕SUV化、年轻化、新能源化、智联化等潮流理念持续构建品牌竞争力；合理布局建设营销渠道，加强品牌传播推广力度；同时积极投入公益事业，践行企业社会责任。

　　在凯翼方面看来，产品品质是第一生产力，更是凯翼生存的法则。从依托奇瑞先进的模块化平台优势、V字型正向开发体系，到建立成都研发中心，引进更尖端的人才和技术，不断完善自身的技术研发能力，再加上宜宾生产基地先进的生产水平和严苛的检验标准；凯翼汽车有信心在汽车产品的安全性、舒适度、智能科技、动力、外观等方面，打造出更卓越非凡的产品品质。