腾势转北京奔驰销售渠道 以唐EV为基础推新车

　　    日前，我们从相关渠道获悉，腾势车型的销售权限即将转移至北京奔驰的渠道内。此外，戴姆勒还将以比亚迪唐EV为基础，通过小改款的形式推出一款腾势品牌的全新车型，并放在北京奔驰的渠道内进行销售。

　　腾势500
　　

　　    腾势作为比亚迪与戴姆勒为背景的首个新能源合资公司，早在2012年就有了产品得雏形，且在后来几年车辆的品质和可靠性一直名列前茅，其几乎可称得上为中国纯电动汽车的先驱者。但随着中国自主品牌开始发力以及造车新势力的层出不穷，众多车型涌入新能源车市场，腾势的竞争力由此大大下降。

　　比亚迪唐EV
　　

　　    此前，腾势的销售和市场营销等多以比亚迪为主导，戴姆勒给与部分技术和经验上的支持。其间，腾势也尝试过进入部分奔驰经销商的经销商渠道销售，但效果并不明显。而从今年开始，腾势品牌将慢慢过渡为以戴姆勒为主导，比亚迪则退居幕后。并且有消息称，戴姆勒将以比亚迪唐EV为基础，通过小改款的形式推出一款全新车型，并冠以腾势品牌，与现款腾势车型一并转移至北京奔驰的销售渠道内，原腾势渠道网络内的经销商可选择退网，或选择并入比亚迪品牌升级后的渠道内。

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