土豪说路虎比奔驰好养 忽悠还是实话？

　　发现4是除了卫士外最能代表路虎精神的车型，坚固的大梁车架，强劲的动力，先进的全地形反馈系统让发现4成为一辆可以胜任艰苦环境的SUV。路虎在国内卖的最好的车型也是发现系列，除了高大上的品牌形象外，发现4最吸引土豪们的就是那征服一切的雄性气息。

　　众所周知豪车不好养，然而养一辆路虎到底需要多么雄厚的金钱实力呢，咱们一起来研究一下吧。

　　发动机及周边

　　路虎的3.0T汽油发动机质量还是很不错的，除了对辛烷值的要求高一点，并没有多大的问题。发现4相比上一代车型发现3来说整体质量好了不止一点，特别是发动机方面稳定性大大增强。比较容易出故障的喷油嘴，6支的价格为13278元，是挺贵的，但比同级的奔驰GLE320的45397元来说那真是小巫见大巫。

　　底盘

　　先进的全地形反馈系统用起来确实很牛，各种傻瓜模式让越野小白也能装一回高手。但这套系统建立在复杂的电子系统和娇嫩的空气悬挂的基础上，气囊以及气泵有较多的故障案例。由于空气悬挂较为先进，万一损坏换一套下来加上工时费奔5万块去了。

　　车身

　　小心看管好你的后视镜，这是小偷最喜欢的，换一对价格不菲。前挡风玻璃由于设计有发热丝，也比一般的挡风玻璃要贵。如果经常往山沟沟里跑，保护好前大灯也是很重要的。

　　维修

　　发现4发动机的问题几乎集中在柴油发动机身上，断曲轴、烂油泵这些动辄维修费用好几万的故障土豪也受不了。反观汽油发动机由于没有高压油泵这个娇嫩的部件，而且相比柴油来说国内的汽油质量更为稳定，大家还是多关注汽油版本吧，车价也贵不了多少。

　　作为一款较为硬派的SUV，发现4才不会整那些娘炮的双离合，8速自动变速箱质量妥妥的，且能承受发动机巨大的扭矩，实在是最佳拍档。

　　二手行情

　　发现4从09年至今由于发动机不断更新换代，旧款车型的折旧比较厉害，6年左右的二手车基本上是现在新车的一半价格不到。如果大家对此没什么概念，那么同年的普拉多4.0一般还能卖到新车的70%价格，差距立显。

　　总结

　　对于一辆80多万的豪华品牌大型SUV来说，发现4的零件价格其实十分合理，前面列举的三大部位主要零件加起来的价格只占到总车价的28%左右，相比前几期文章介绍的零整比为177%的奔驰GLA来说简直就是良心企业，对于能购买发现4的车主来说，养起来真的压力不大。

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