电动化成本高?雷诺重启与日产合并谈判
近日,据外媒报道,雷诺集团计划在12个月内重启与日产汽车公司的合并谈判,并收购另一家汽车制造商,其中菲亚特克莱斯勒(FCA)是首选目标。该计划标志着在雷诺前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕后,公司新战略的开启。而雷诺和日产方面也表示,此次合作谈判的重点是在重新调整资本结构之前保证联盟运作良好。
业内人士认为,雷诺此次的合并收购计划,或是为了降低生产成本。去年6月,雷诺证实计划投资10亿欧元(约合人民币75.7亿元)用于电动车的研发和生产,加速推进关于电动车的布局,其中将有一大部分资金用于雷诺-日产-三菱联盟开发全新电动车平台。面对还在发展中的新能源车市场,合并后的规模化生产更有利于节约成本,提高效益。
此外,今年3月13日,雷诺、日产、三菱三家车企设立全新的联盟运营委员会,旨在推动雷诺、日产和三菱之间的运营与合作,并寻找新的方式为各自的股东和员工创造价值,最终协定将在联盟周年纪念活动上签署。
据知情人士介绍,这一新联盟运营委员会的成立,提高了人们对雷诺日产合并计划推进的信心。合并后,公司将通过收购等方式扩大业务,与大众、丰田等公司进一步争夺全球汽车市场。
据悉,戈恩早在两三年前就曾代表雷诺与FCA就合并事宜进行谈判,但该提议遭到了法国政府的反对。而当前,FCA本身也在积极寻求合作或合并,使得这次的收购多了一份可能性。(消息来源:英国《金融时报》)
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