百公里仅3.8L？ 混动雅阁挑战北京早高峰

　　随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探，越来越多的家庭在购买选择车辆时，都会将其纳入备选范围。当然，混动的目的，对于老百姓用车来讲，就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元，但它真的省油吗？到底能省多少？今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单，因为据说丰田在研究它的混动技术之后，也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况，为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。

　　动力系统介绍

　　油耗测试

　　总结

　　在实际测试后，早高峰相对拥堵的路况下，混动版雅阁表现出的油耗更为出色，得益于其技术设计，在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动，发动机只负责给电池供电，所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好，低速时也不会有电机振动和电流声，非常安静，实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时，更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省，运动范儿十足，混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。

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