联手江淮实现国产西雅特能否在国内一战？

2019-06-01 行业资讯二师兄玩车

　　近日，江淮汽车与大众集团在西雅特总部签署协议。协议的签署，确定了西雅特将通过国产实现在中国的战略布局，并有望在未来两三年内引进西雅特的品牌和产品。那么，究竟未来西雅特会做何定位？其发展布局又有何看点？

　　 投资超40亿，发展纯电是目的

　　在此次江淮汽车、大众集团和西雅特三方的合作中，有三个重点值得一提，分别是：2021年前引进西雅特品牌，电动化的共同开发，以及一座全新研发中心的建立。在协议签署12天后，江淮大众新能源乘用车项目研发中心就迅速开工，由此也能看出江淮大众对于引进西雅特品牌的迫切。

　　新建的研发中心位于合肥市经济技术开发区。根据目前的信息来看，在研发中心的建设方面，大众中国将与合作伙伴共同投资40亿欧元。未来该新研发中心的建立，不仅会聚焦新能源领域，还将涵盖以车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。

　　 坚定入华决心，成就第三品牌

　　实际上，早在之前就一直有消息称大众有意引进西雅特品牌，正好借着此次与江淮的合作为契机，大众迅速布局并着手落实西雅特的引进计划。在大众和江淮的沟通与合作中，西雅特的国产起到了很大的推进作用，这不仅是因为现阶段大众急需一个新品牌来承载电动化的布局战略，也与目前江淮陷入的发展困境息息相关。

　　目前，大众在国内除了已经独立的捷达品牌以外，还有斯柯达，不过，斯柯达不温不火，相信这也是促使其引进西雅特的原因之一。但比起主攻中低端市场的其他两个品牌，未来成为第三品牌的西雅特，很有可能会走电动化的路线，目前，西雅特在欧洲销售五大类车型，包括轿车、SUV、性能车等，如果能够在电动合作方面有所突破，对于西雅特未来在欧洲市场的发展，同样可以提供技术和产品支持。