宝马承诺加入氢燃料电池的支持者行列

　　    据国外媒体报道，在走过了25年的发展历程之后，德国高端汽车制造商宝马集团最终还是决定进军氢燃料电池生产市场。

　　    宝马在上周证实，其将在2020年之后的较早阶段推出一款氢能源宝马X5试水车型，另外宝马计划在2025年开售全系燃料电池车型。

　　    宝马研发总监克劳斯·弗兰奇在上周说到：“在2020年之后的早几年中，宝马将会推出小规模的X5氢能源车型，到2025年宝马与丰田联手推出可量产的氢能源车型。”

　　    事实上，早在2015年宝马就在位于法国米尔玛斯的生产设施中对一款氢燃料电池原型车进行了测试。当时宝马就向记者表示，首款试水车型将在2019年发布，而根据眼下宝马的计划上述时间点将推迟两年时间。

　　    时任宝马动力总成研发副总裁马蒂亚·克烈兹在2015年时表示：“无论是明年还是2017年，丰田与宝马之间的合作成果都无法投产。2019年可能是最佳时间点，而这也符合正常的产品研发周期。不过对于氢燃料电池的研发来说，成果面世时间点可能会在2020到2025年之间。”

　　    他还承认丰田在燃料电池领域的技术领导者地位，不过他也表示宝马在油箱技术方面更具优势。

　　    马蒂亚·克烈兹在2015年内另外一次发言时表示，他预计燃料电池车的成本相当于纯电动汽车的两倍。

　　    有观点认为氢燃料对于零排放出行来说是一个长期的解决方案，而其生命周期要比电池驱动汽车更长。自20世纪90年开始，宝马就开始研究氢燃料电池。

　　    然而另一大竞争对手梅赛德斯奔驰已经在欧洲市场推出了GLC燃料电池车型，丰田、本田和现代汽车也已经投产燃料电池车型。

　　    即使是大众集团旗下规模较小的豪华品牌宾利也即将发布EXP 100 GT概念车，有传言称该款车正是一款使用氢燃料电池的混合动力车型。

　　    宝马在氢燃料车型市场似乎已经处于落后地位，而这一现状并不容易改变。

1. 宝马承诺加入氢燃料电池的支持者行列

2. 宝马承诺对美投资 10年内投资2亿美元

3. 博世新燃料电池铂含量比现有燃料电池低90%

4. 加入戴姆勒阵营 雷诺推氢燃料电池物流货车

5. 宝马等车企加入氢能源委员会 推动应用

6. 宝马等五家车企加入氢能源委员会

7. 新能源车指数解读：中国成世界最大支持者

8. 燃料电池步入推广期 福田欧辉获氢燃料客车单

9. 能演电影能上月球 多亏有quattro的支持

10. PSA回应长安出售PSA股权：感谢8年来的支持

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a201879.html