再见啦F20 第二代宝马1系宣布正式停产

　　    7月5日报道 随着最后一台代号F20的宝马1系车型正式在德国莱比锡工厂下线，第二代宝马1系宣布正式停产，从2011年正式推出至今8年时间总共生产了424111台，而随着第三代1系的正式发布，它的确是可以退出历史舞台了，从此宝马1系将迎来前驱时代。

　　    宝马1系历史：

　　    作为入门级产品，宝马1系诞生的时间并不久远，2004年代号E87的第一代产品推出，由大师克里斯·班戈先生打造，随后陆续推出三门掀背版(E81)、双门Coupe版(E82)和双门敞篷版(E88)以及高性能的1M Coupe版，其中E82车型也间接促成了2系的诞生。

　　2005款 宝马1系五门掀背车(E87)

　　    2011年宝马1系迎来换代，代号为F20的第二代车型登场，在技术层面上迎来革新，但头灯的设计一直让它备受争议，直到中期改款时才换装全新样式的大灯组，由于宝马此前已经宣布下代1系将采用前驱平台打造，因此改款后的宝马1系成了后驱绝唱。

　　2012款 宝马1系五门掀背车(E20)

　　    全新一代1系信息：

　　    1.标志性的双肾格栅尺寸略微增大并采用采用了中央连接的设计，下方保险杠为贯穿式设计，M135i车型格栅内部由点阵式设计取代竖状镀铬条，此外还增加M运动套件

　　    2.前驱平台赋予其全新比例，发动机舱长度缩短车顶线条更长并微后倾，后轮拱上方肩线以及尾翼强调了运动性，长宽高分别为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm。

　　    3.内饰和全新3系采用类似设计风格，整体偏向驾驶员一侧，全液晶仪表和中控显示屏均为10.25英寸，还可选装9.2英寸全液晶彩色抬头显示系统。

　　    4.动力方面118i车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率140马力，峰值扭矩220N·m，匹配6速手动和7速双离合变速箱，而M135i xDrive车型搭载2.0T发动机，最大输出功率306马力，峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一体变速箱。

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