恒大发"恒驰"品牌贾跃亭或辞职？

2019-09-03 行业资讯网通社白云鹏

　　上周，年初分手的恒大、ff再度同时上热搜，恒大在亚冠赛场突然发布其品牌命名——恒驰，而ff则被曝将重组为合伙企业，为了确保合伙人机制的落地，贾跃亭将辞去全球董事长和ceo职务。接下来，我们就一起回顾一下吧。

新事件
　　

　　恒大新能源汽车品牌定名“恒驰”

　　 8月28日晚，亚冠四分之一决赛拉开战幕，在现场数万球迷以及亿万电视观众的关注下，恒大新能源汽车品牌“恒驰”横空出世。据恒大官方释义，恒驰，恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车，向世界彰显中国智造，成为享誉全球的中国民族品牌。

　　编辑说：恒大新能源虽然入局时间短，但已经在新能源汽车领域完成了电机、电池、整车制造和销售体系等多方面布局。但是目前恒大新能源还没有正式发布其首款车型，而此前已经量产的nevs 93在动力性能和续航能力等方面已经落后于目前主流的纯电动车。打造一款具备强产品力的车型，应该是恒大新能源现阶段的首要工作。

　　但是对于恒驰品牌的发布，不看足球的笔者表示，这波热点我是真的追不上。。。。。。

　　 ff将重组为合伙企业贾跃亭或辞职

　　 8月26日，接近法拉第未来的知情人士称，ff创始人兼ceo贾跃亭正在变革ff现有公司顶层治理架构，将推出合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。同时，贾跃亭还将设立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。如果要确保合伙人机制的落地，贾跃亭将辞去全球董事长和ceo职务。

　　 8月29日早间，ff在其官方微信公众号上发布《有关ff推动顶层治理架构变革相关报道的声明》，声明中确认了自去年就已开始实施的组织架构调整，但并未对贾跃亭是否辞任ceo并未作出正面回应。

　　编辑说：在年初与恒大"和平分手"以后，ff在互联网上依旧保持着相当高的热度，不管是被供应商讨债，还是先后获得第九城市的注资和由美国商业银行birch lake领投的融资，都能在网络中制造相当的关注度。

　　然而这些ff91这款车来说却并没有产生任何积极的作用，至今我们仍然看不到其量产交付的具体时间表。而随着时间的推移，两年多前ff91拥有的技术优势将不断被消磨，彻底失去先机。我们只能期待ff这次重组能够吸引更多人才和资本的关注，加速ff91的落地。如果ff91能够快速落地并交付，那么ff或许还有成功的希望。

新产品

　　广汽新能源aion lx预售25万起

　　 8月29日，广汽新能源aion lx正式启动预售，两驱基准版预售25万起，四驱基准版预售30万起，另据官方能够介绍，新车将于今年10月正式上市，上市后最快3天即可开始交车。aion lx定位豪华智能纯电超跑suv，新车整体设计部分延续了aion s的设计，其穿云箭式前脸拥有较高的识别度。

　　动力及续航方面，新车将提供两驱和四驱两种驱动形式，同时根据驱动形式和电池组的不同，新车共推出60（503公里）、70（520公里）、80（650公里）和80d（600公里）四种车型。其中60车型采用孚能电池，剩余三者采用宁德时代电池，其中80系列采用宁德时代ncm811电芯。

　　编辑说：从2018年下半年开始，大部分新能源主机厂放缓了堆砌电池容量的脚步，转而开始提升能量密度、优化电控系统。而目前在国产新能源量产车中，带电量最大的应该就是比亚迪唐ev，电池容量达到了82.8千瓦时，本次广汽aion lx 80车型电池容量达到了93千瓦时，这是目前国内纯电动乘用车中，除了model x/s 100车型以外带电量最大的车型，而这也为aion lx提供了650公里的ndec续航能力，是目前续航里程最长的纯电动suv，笔者认为，此前广汽新能源被广大消费者诟病的“续航虚标”问题，在lx上应该会有所缓解。

　　 欧拉r1亲子版：补贴后7.38万元