倒数第二辆下线的C7由个人捐赠给博物馆
今年6月23日,雪佛兰就已停止接受科尔维特的新车订单了。最后一辆下线的科尔维特C7(Z06)在康涅狄格州举办的Barrett-Jackson拍卖会上进行拍卖,最终一位匿名电话竞拍者以270万美元(约合1899.6万元)的价格将其拿下,拍卖所得款项捐助给一家基金会,为伤残退伍军人建造有无障碍设施的新家。
最后一辆C7意义非常特殊,这将是有史以来最后一辆前置发动机的科尔维特了。近日,倒数第二辆下线的C7也找到了它的归宿,这辆科尔维特C7 Stingray严格意义上说是最后一辆前置发动机的Stingray,最终它将被捐给国家科尔维特博物馆(National Corvette Museum,以下简称NCM),该博物馆就位于肯塔基州生产科尔维特C7的Bowling Green装配厂对面。
拥有化学工程博士学位的Ivan Schrodt,此前是一家综合纸业公司的董事长。据他介绍,上周三他接到Sean Preston打来的电话,通用汽车公司为博物馆提供购买最后一辆C7 Stingray的机会。得知这辆倒数第二辆下线的C7,也是最后一辆C7 Stingray仍处于待售状态时,他和妻子毫不犹豫地就买下了这辆带有Z51性能套件的“黄貂鱼”。
Ivan Schrodt从2008年至2012年间,任该博物馆董事会成员,此前他曾向博物馆捐赠过六辆科尔维特,Schrodt将这辆C7的钥匙交给了博物馆首席执行官肖恩·普雷斯顿(Sean Preston),在短暂的交付仪式后,Sean Preston将这辆白色C7开进了博物馆大堂。
NCM会员中,有很多都是Bowling Green装配厂的员工,作为捐赠仪式的一部分,这些员工都在这倒数第二辆C7的发动机盖上签下了自己的名字。这辆车将和其他极具收藏意义的历代科尔维特一起,在该博物馆进行永久展出,据悉,这辆C7 Stingray售价约7万美元(约合49.25万),对博物馆来说是笔数额可观的捐赠。
国家科尔维特博物馆策展人德里克·摩尔(Derek Moore)说:“这是最后一辆前置发动机的Stingray,真正意义上结束了它66年的生产。我们感谢Schrodt博士允许我们拥有这辆车。”
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