防电池漏电起火 博世/奥托立夫有新突破
电动车一旦发生严重碰撞,电池漏电和起火都十分危险。据悉,在电动汽车发生车祸时,一旦安全气囊被激活,电子控制单元中的微芯片将在一毫秒之内触发爆炸断电装置。近日,零部件企业博世在这种爆炸技术上又取得一项突破,这有助于提高电动汽车的安全性能,降低电池漏电和起火风险。
事实上,常见的电动汽车电压平台大多在400v,保时捷最新推出的taycan纯电动车型更是达到800v,如果发生事故破坏电池,高压电会传导至金属车架,对驾乘人员造成极大伤害。不仅如此,漏电情况发生后,对于救援人员也有很大的困扰。将车内电源切断,可以让急救人员更快地展开工作。
博世近期推出了一套电动汽车防触电系统,当车辆发生碰撞事故的时候,内部装置会自动切断电源,防止漏电。博世设计生产了一款芯片cg912,其最初为触发安全气囊而开发。现在cg912背后连接的是一组微型炸药,一旦检测到碰撞,附着在电池包上的炸药会自动发出微型“爆炸”,从而快速切断动力电池与车内的连接,使电池失效,避免更大的事故发生。需要说明的是,该“爆炸”安全可控,不会对驾乘者造成伤害。
博世研发的cg912芯片
除博世外,奥托立夫近日也推出了类似的“高温安全开关”。虽然与博世的技术在设计上略有不同,但功能却很相似,两者均能在交通事故中迅速自动关闭电池高能电源电路,以防止高压电涌入车架、防止电池进一步损坏或者致使火灾发生。
「防电池漏电起火 博世/奥托立夫有新突破」相关推荐
「防电池漏电起火 博世/奥托立夫有新突破」相关文章
- 因非法垄断 奥托立夫和天合被罚款4.17亿美元
- 奥托立夫下调全年收入预期 第二季度收益下滑
- 全球产量下滑 奥托立夫降低有机销售额预期
- 提升至12% 奥托立夫调整中期核心利润率
- 或终结恐惧 充电可预防电动车起火风险
- 韩国锂电池材料新突破 电动车里程数倍增
- 技术新突破 奔驰将推出GLC燃料电池版
- 宝马M4改装版发布 动能新突破
- Electrick新突破:触摸或将不再有“屏”
- 邱垂祺:中国自主品牌轻客需要新突破