二代海马S5强势来袭 市场中能否站稳脚跟

　　前不久（7月18日），第二代海马S5正式上市，迎来了五年来的首次大改款。官方指导价为：6.98-10.38万元，新车共推出8款车型，3种动力总成。相对于老车型，入门版降低了1万元，进一步拉低了门槛。

　　当然除了价格降低外，新车在外观内饰方面都有众多改变。以“潮·型设计”、“燃·擎动力”、“智·控科技”、“稳·行驾乘”四大产品特性降临。

　　二代海马S5将成为海马全新战略下的重要车型，由国际知名设计师LD’A设计总监卢奇主导设计，其发动机是海马汽车与国际知名动力技术研发机构德国FEV联合研发，还有比利时邦奇、德国博世等顶级零部件供应商组成的供应链体系，可见海马为此整合了所有优势资源。

　　在当下日趋年轻化的消费理念中，颜值这个词已然占的比重越来越大。二代海马S5采用了全新的设计语言，以扁平化，简约，直线切割等元素为主。

　　鹰隼式海马标志镶嵌在大尺寸六边形星耀格栅中，长条型的LED灯在前脸中起到提高辨识度的很大作用。

　　侧面腰线贯穿至车尾，使得整车的整体观感较强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4418/1823/1630mm，轴距为2630mm。尾部线条设计的同样比较动感，下方银色护板搭配双边双出排气，提升一些运动感，“L”型尾灯与日间行车灯呼应，并且拥有不错的辨识度。

　　外观点评：虽说外观美感度属于仁者见仁智者见智，不可一概而论，但个人感官二代海马S5的还是属于上乘，对于当下年轻群体，说有一些吸引力不为过分。

　　二代海马S5的内饰变化可以说是翻天覆地，大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘让海马S5的科技程度做到了与时俱进。仪表台上大尺寸的拉丝饰板也提升了一定的质感。

　　内部配置方面，其将全系标配后排座椅4/6折叠、遮阳板化妆镜、礼仪灯、倒车雷达、灰尘过滤器等。

　　在智能互联方面，海马S5做的也不错，moofun移动互联人车生态系统，搭配来自科大讯飞的智慧语音交互系统。还有百万像素超清360°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪等配置为行车安全提供了保障。

　　配置方面，新车将全系标配LED尾灯组、LED高位刹车灯、车顶行李架、鲨鱼鳍天线、电动调节外后视镜、车身同色门把手等。同时根据车型不同还将提供感应大灯、智能感应雨刷、伴我回家功能、全景天窗、外后视镜集成LED转向灯、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠等。

　　内饰配置点评：全新的内饰几乎没有了原S5的气息，变的更加大气了。而配置方面，对于消费者来说则是又一个好处，不论是科技配置或是安全配置，都在同级中有着一席之地。

　　本次上市的二代海马S5，共搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成，1.5T强动力发动机的最大马力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩223N·m。采用可变气门正时（VVT）、可变进气歧管、小惯量涡轮等成熟技术，并配备博世新一代电子节气门体，进一步降低油耗。

　　在操控方面，海马S5采用前麦弗逊与后五连杆独立悬架无间配合，经过来自英国的KC实验平台数据验证调校，滤震表现出众，为驾乘者提供更舒适的驾乘感受和更灵活的专业操控。

　　NVH静音方面，二代海马S5做的也还算不错，胎噪风噪基本都令人满意，不过转速起来后发动机噪音会有一定的提升，这也符合海马S5的家用定位。

　　动力点评：海马S5在满足消费者纵情驰骋的需求，又能最大程度保障经济性。初段加速时还是比较从容顺畅的，稍微深踩油门后可以获得不错的加速感。此外，二代海马S5后续还将推出1.6TGDI+6AT车型，1.6TGDI发动机由海马汽车与德国FEV联合研发，峰值扭矩280N·m，最大马力185Ps。

　　总结：年轻化的外观，高端的配置，强悍的动力，再加上6.98-10.98万元的价格，可算是比较良心了。全新S5不仅仅是在于50项全方位产品的升级，而且在上市前三个月购车专享“终身质保、终身免费救援、24期0息”的三重客户利益，如果感兴趣可要快快订车了。二代海马S5虽然带着众多福利而来，但在目前这么热的SUV市场当中，能否持续站稳脚跟，这个还需要市场与消费者的鉴定。

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