多维度大PK 领克01 PHEV对比荣威eRX5

2018-08-22 导购 EV知道高沛文

　　近些年，可谓是中国汽车工业的黄金时期，特别是新能源汽车行业发展相当迅速。受多地出台的限购政策影响，插电式混动车型越发受到消费者关注，它的优势在于拥有出色的燃油经济性的同时又有着比同水平发动机更强劲的动力。而随着消费心理正趋于理性，更大更实用的SUV车型逐渐成为市场热门。今天我们便带来了两款热门插电式混动SUV进行对比，他们分别是：刚刚上市的领克01 PHEV与上汽荣威eRX5。

　　领克作为破冰级的国产豪华品牌，自品牌上市以来就一次次的刷新着国产车的造车水准，借助于吉利和沃尔沃多点开花的混动技术打造出的领克01PHEV也终于在7月27日正式上市发售了。

　　而荣威eRX5一直作为国内插电混动SUV“扛把子”级别的存在，无论在颜值还是车机系统等多方面均备受好评，上市将近2年以来，销量口碑都非常不错。对于两款最为直接的竞争对手，是选择新品牌新车的领克01PHEV，还是选择口碑销量已经双丰收的荣威eRX5呢？请您往下看。

　　本文中，我们选取了领克01 1.5T PHEV 劲Pro（补贴后售价：22.98万元）与荣威eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版（补贴后售价：22.38万元）这两款市场定位趋近的顶配型号进行对比。

　　外观对比：夸张前卫VS符合国人审美

　　外观小结：在造型上，两款车风格迥然不同，领克01造型张扬，贴合青年一代追求个性潮流的消费热点，而有着“律动设计语言”加身的eRX5则更为传统，整体造型典雅显精致，对于强调低调内敛的中国消费者来说，更有吸引力。

　　内饰对比：专供主驾VS全车需求

　　两款车的内饰风格上还是有很大差别的，领克01PHEV显得相当有性格，将中控屏幕、物理按键等操作设施均采用偏向驾驶席的设计，方便驾驶员的操作，不过对于副驾驶位来说，可是显得有些不友好了。

　　荣威eRX5将大屏幕很端正的放在了中间的位置，略微偏向驾驶位，既照顾了副驾驶位的感受，又可以使驾驶席便捷的操作。

　　车机系统对比：外在时尚VS斑马系统

　　领克01PHEV

　　荣威eRX5

　　荣威eRX5斑马人机语音交互系统体验

　　体验一：

　　体验员：“我热了”

　　斑马：“温度已经调高，还需要继续调高吗？”

　　体验员：“哪里有美女？”

　　斑马：“附近有好几家美容养生店，你去哪一家？”

　　体验二：

　　体验员：“打开天窗”

　　斑马：“今天可能会下雨哦，确定打开天窗吗？”

　　根据实际体验下来，荣威eRX5搭载的斑马系统更能懂国人的需求，尤其是对话似的操作以及“会拒绝”的语音提示更彰显其智能一面。

　　通过后台显示斑马系统用户的活跃度为99%，也就是说几乎所有拥有斑马系统的车主都在继续使用它，可见斑马系统的实用率。

　　空间对比：4人专乘VS5人布局

　　内部小结：两车内饰均体现出十分用心的造车态度，软质塑料、金属材质的混合工艺使得两款车内饰均有着较高的质感。而两款车标配的大屏车机系统则进一步增强了整车的科技感。值得一提的是，荣威eRX5所搭载的斑马智能车机系统以及后排更为宽敞的腿部空间相比之下更有竞争力。

　　混动技术：P2.5架构VS上汽EDU

　　领克01PHEV与博瑞GE PHEV采用同样的由吉利自主研发的P2.5架构，将电动机整合放置在变速箱中，与偶数档位传动轴相联。这样做的好处很多，比如减小电动机体积、减少动能损耗，提高传动效率等等。

　　但是对于变速箱的调校来说，难度很大。双离合变速箱本身就具有换挡顿挫的病根，若再在偶数档位上加上驱动电机，对换挡的平顺性更是个考验。若调校不当，则会出现低速时换挡顿挫，高速时动力衔接不上的问题。

　　相比较来说，上汽的EDU系统更加平顺

　　EDU智能电驱变速箱创新性的设计了同轴布置的双电机、双离合器机电耦合构型。这个双离合器不是DCT的双离合器，而是两个离合器——管理ISG电机和发动机接入/断开的C1离合器，以及管理驱动电机接入/断开的C2离合器。

　　质保政策对比：首任车主终身质保VS八年十二万公里

　　根据领克官方消息，针对购买领克01 PHEV的首任车主将提供四项终身免费服务，包括免费车辆质保、免费数据流量、免费道路救援以及免费电池质保。

　　荣威eRX5对整车质保5年或10万公里，电池保修政策为8年或12万公里。

　　将两个车的保修政策对比来看，似乎是领克01PHEV有着绝对的优势，但是真的是这样吗？

　　回忆一下领克01上市时对外公布的信息：购买领克01的消费者将享受终身免费车辆质保、免费数据流量、免费道路救援。但是实际上这“三个终身”与我们消费者所理解的似乎并不一样。免费道路救援政策实际上不包括高速和高架路段（领克销售人员的解释是高速和高架路段只能由特定部门进行救援，可以表示理解。）；领克01的终身免费质保政策看上去很美好，但是有两个限制，1、仅限首位非运营车主。2、车主必须按时、按里程终身4S店保养。也就是说，将来谁要是买了领克01的二手车，或者有一次保养没按照要求，将不享受终身质保。

　　如果领克01PHEV按照领克01的政策实施下来，与荣威eRX5的8年或12万公里质保相差不大，基本都可以保证质保期覆盖整个首任车主的用车周期。

　　编辑说：

　　领克01 PHEV与上汽荣威eRX5这两款紧凑级SUV可以说是这两年最受市场关注的新能源SUV了，不过侧重点有所不同，刚刚推出的领克01 PHEV，通过超前的工业设计吸引了大众的眼球，但过分小众的产品调性，存在叫好不叫座的可能；eRX5则是前年推出的产品，更符合国人审美的外观设计，同时智能程度更高的车机系统更容易被用户接受，加之在售的17款车型也即将面临改款，优惠幅度也会相应增加。总而言之，虽然配置上与领克01 PHEV少有欠缺，但更具有亲和力的设计加上相近甚至更低的终端售价，荣威eRX5仍然是领克01 PHEV的强劲对手。