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十多万 这几款轿车开出去倍有面子

2018-09-13  导购 车早茶

  现如今谈起自主品牌,相信有不少人会竖起大拇指,日益优化的质量以及诚意的配置,打动着无数国人的芳心。目前,国内已经出现了一批能够与合资品牌竞争的车型,甚至还超越了竞争对手,这种进步相信大家是有目共睹的。就2017全年的数据来看,自主品牌在国内的销量占比已经达到了43.90%,这一比例还在逐渐增大。虽然SUV非常火爆,但厂商并不会轻易放弃三厢轿车的研制,毕竟合资品牌还掌控着这块肥美的“蛋糕”。今天,茶哥想为各位推荐几款开出去非常体面的自主三厢轿车。

  吉利博瑞GE

  指导价:13.68-19.98万元

  

  吉利汽车的发展已经达到了空前繁荣的状态,去年以124.7万辆超额完成了销量目标,而今年更是将销量目标提升至158万辆,这种“野心”并非凭空想象。今天上半年吉利发布了吉利博瑞GE等多款车型,下半年还将发布缤瑞、缤越等车型,这些新车型都为吉利汽车注入了新鲜血液,促使吉利更好的完成销量目标。吉利博瑞GE作为吉利汽车的旗舰级车型,其定价合理的控制在20万以内(补贴后),在外观、内饰、配置和动力等方面提升了一个维度。

  

  吉利博瑞GE沿用水波涟漪格栅设计,并设置为内凹造型,让前脸看起来更具立体。前大灯融入了中国传统的折扇元素,配合两侧的刀锋式进气口设计,十分前卫。新车在内饰上也是相当豪华,右后排为“老板座椅”,可以自由变换坐姿。仪表盘和中控采用了12.3英寸液晶屏,两块屏幕能够实现互联,方便了用户的操作。高配车型加入了许多科技和安全配置,比如全速ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞安全系统和LKA车道保持辅助系统等。

  

  吉利博瑞GE提供了两种混动车型,一种是MHEV轻度混动,再者是PHEV插电混动,两者均搭载1.5T三缸发动机,由于全车运用电动机作为辅助原件,所以在正常行驶时发动机的抖动问题得到了很好的抑制。如果您所在的城市没有限牌的话,MHEV车型还是非常值得推荐的,无论是在配置还是价格上都比PHEV车型有明显优势。

  一汽红旗H5

  指导价:14.98-19.58万元

  

  红旗轿车历经60年的发展,算得上是我国乘用车领域的长者,也曾被誉为“共和国长子”。虽然红旗轿车几经波折,但就其品牌知名度仍旧非常响亮。在今年的北京车展上,红旗H5正式进入市场,它的诞生标志着红旗对其定位的细化,不仅要继承传统的公务形象,还要满足老百姓的用车需求。以现在的话来说,拥有一台红旗已经不是遥不可及的梦想!

  

  红旗H5在外观设计上变得更为大胆,新车似乎看不到原来的方正元素,看起来更像是一台轿跑车。前脸采用全新的直瀑式格栅设计,保留了一丝庄严气息,引擎盖上的立标与红旗H7相似。红旗H5吸收了马自达阿特兹的底盘技术,一定程度上保证了较好的操控性。

  

  内饰方面,红旗H5采用了较为流行的设计元素,T型中控台及悬浮式液晶屏体现出一定的时尚感,车内还使用了大量的软性材料,彰显不错的豪华感。动力方面,红旗H5搭载了1.8T涡轮增压发动机,兼顾动力与燃油经济性。红旗H5的诞生让消费者抛掉了原有的思维,也让红旗逐渐走进了老百姓的生活,对红旗轿车有特殊情怀的朋友们,不妨认真地考虑一下。

  广汽传祺GA8

  指导价:14.98-25.98万元

  

  广汽传祺GA8作为广汽“三8”战略之一,是最早进驻市场的产品,C级车的定位在自主品牌中实属罕见,这无疑是高端的代表作。广汽传祺GA8在销量上的表现并没有特别出色,原因可能与价位有关,不过就其产品而言,这个定价又显得非常合理,超过5米长的车身以及偏向商务化的座舱,能给到消费者更多的尊贵享受。

  

  广汽传祺GA8拥有较高的辨识度,前脸采用了家族式“凌云翼”造型,镶嵌式全LED钻石眼大灯体现出不错的科技感。多辐条轮毂非常适合行政座驾的气场,高配车型还提供后排隐私玻璃,为后排乘客提供了良好的私密性。

  

  内饰用料上依旧遵循了豪华的设计理念,座椅及门护板均采用菱形缝线设计,10.1英寸大屏显示效果比较出色。另外,顶配车型采用四座布局,后排中央扶手改为一体式设计,具有车载冰箱、三区恒温空调、电动座椅滑移等功能。动力方面,广汽传祺GA8搭载1.8T、2.0T发动机,实际行驶中既不肉也不会太窜,为车内乘员提供了较好的舒适性。对于“初创型”企业的老板来说,这款车还是非常合适的,只需不到20万的价格就能买到配置丰富、内饰豪华和大空间的三厢轿车,在“面子”可谓赚足眼球。

  长安睿骋CC

  指导价:8.99-13.89万元

  

  睿骋CC作为长安旗下的首款旗舰级轿车,自上市以来就备受业界关注,其销量基本稳定在2000台左右。不难看出,睿骋CC主要面向年轻的消费人群,定价比较亲民。外观方面,睿骋CC沿用了全新的家族式设计,“蝶翼式”进气格栅成为新车的一大亮点,上下贯通的造型看起来非常大气。

  

  车身侧面采用了双腰线设计,从前翼子板一直延伸至车尾,配合车头隆起的线条显得格外靓丽。溜背式的造型同样能讨好年轻消费者的胃口。车身轴距达到2770mm,对于一般家庭来说完全适用,后排空间比较宽敞。

  

  内饰方面,睿骋CC采用了大量的皮质包裹,这对国内用户来说是非常重要。全液晶仪表盘及悬浮式中控屏体现不错的科技感,中央保留了常用的功能按键,提高操作的便利性。门护板处还融入了不少缝线,营造出高级感。睿骋CC全新搭载了1.5T发动机,与之匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,动力算不上强劲,但发动机的响应还算积极,能够满足日常的用车需求。对于一款10万左右的车型,其性价比还是比较高的。

  东风A9

  指导价:17.97-21.97万元

  

  东风A9素来就有豪华一说,超过5米的车身长度足以显示它的地位。东风A9作为东风的旗舰级轿车,在空间、配置方面做到了越级水平。该车吸收了雪铁龙C6的平台经验,拥有不错的法系韵味。外观方面,前脸采用了大量的镀铬饰条,给人一种四平八稳的感觉。

  

  为了迎合商务车的定位,在车身侧面采用了粗犷的腰线设计,18寸多辐条轮毂营造出较强的气场。相比之下,车尾的造型过于中庸。东风A9除了配备了主流的配置外,还采用了胎压监测、Nappa真皮、HUD抬头显示、按摩座椅和12扬声器等,在豪华感的营造上可谓做足了功夫。

  

  内饰方面,东风A9采用了大面积的木纹装饰面板,长期以往容易造成审美疲劳。中控添置了一块复古石英表,高级感迎面扑来。东风A9全系搭载1.8T发动机,与之匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为150kW。在实际体验中,动力并不算充沛,不过还是保证了平顺性。

  写在最后

  自主品牌在SUV市场已经开花结果,但在三厢轿车领域还有很长的路要走,不过这种转变似乎愈演愈烈。也许不用3年的时间,就会有更多中高端自主轿车登陆市场。未来,留给消费者的会是更多的选择。

 

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