百公里7.5s是怎样炼成的 名爵HS动力解析

　　就在前几天，吊了人许久胃口的网红SUV名爵HS正式上市了，售价为11.98-18.98万。怎么样起售价是不是看起来很有性价比。但全系被分为了两款发动机，分别是1.5T和2.0T。作为一款有着运动基因的SUV，动力总成的好坏自然决定着一切。之前我们已经解析过它的四驱系统，今天我们就来看看更重要的动力系统，有哪些黑科技吧。

　　既然是主打运动性能，名爵自然不会把一般的发动机直接拿来用。经过针对性的调教之后，这台2.0T发动机的账面数据要好过不少同级别对手。驾驶体现也会有更出色的表现。

　　MGE系列的发动机则更多的是由上汽集团自主进行设计开发，这台发动机使用了时下的一些主流技术，例如我们耳熟能详的缸内直喷、低惯量涡轮增压、进排气双可变正时技术、可变排量机油泵、航天级全铝材质等等。

　　双离合变速箱最重要的难点不在齿轮箱，齿轮箱的结构其实与手动变速箱原理相同，基本结构对于润滑的要求并不苛刻。而难点则在离合器部分，它对于一台双离合变速箱而言几乎意味着一切。此次对于离合器的优化，能让变速箱的平顺性和响应性有一个不错的提高。另外在软件部分也有相应的优化。提升了整体效能。

　　一款SUV的加速性能够到达到7.5秒，绝对不是碰运气能够得到的。这体现的是一款车的综合实力，除了在发动机输出的动力，变速箱的配合要达到一流水准之外。轮胎的抓地力也是重要一环。当然这台名爵HS还配备了四驱系统，高效的发挥所有的动力也不是什么难事了。

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