10万级中国品牌轿跑SUV 动力、颜值不输合资

　　现今的国内汽车市场，SUV是当之无愧的销售主力车型，它以比轿车更强的通过性以及更灵活的空间表现深受消费者喜爱，2017年国内SUV年销售量突破千万就是最好的证明。而与此同时国内的汽车消费群体也愈加年轻化，截至目前，购车的80后占据了国内消费人群的48%左右，而90后则是26%以上，包括笔者也是90后购车大军中的一员。

　　其实像我们这一代的消费者，伴随着中国经济的腾飞，我们成长的环境让我们不断地接触到各种新鲜事物。比如买车，我们对于车辆的外观内饰设计的要求都是比较高的。许多汽车品牌也针对目前的消费市场，推出了不少更显个性的轿跑SUV。其中比较具代表性的，陆风逍遥算是其中一个。

　　初闻“逍遥”这个名字时，追过“仙剑奇侠传”的笔者就有一种莫名的亲切感。其实这款车的外观也如其名一样，在许多细节方面都充满着中国风的色彩。

　　从前脸来看，最引人注目的地方笔者认为是一体化的前中网和大灯。全黑的进气格栅，将两侧的前大灯包含其中，中间一道黑色装饰条穿插其中，整体造型好似展开的鹰翼一般，让人不禁想起武侠小说中大鹏展翅的招式。

　　走到车身侧面，可以看到陆风逍遥车上那类似于“血饮狂刀”似的腰线，搭配车身下方那五辐星型轮毂，一股中国武侠风油然而生，真有种逍遥于快意江湖的味道。

　　再来到车尾，圆润的尾部视觉层次感比较强，但不复杂。下方中置的排气口仅为装饰作用，真正的排气设计在车底隐藏式。整体外观来说，陆风逍遥独特并充满中国风的外观设计还是比较符合国人的审美，至少在90后笔者心中，可以给它打一个高分。

　　鱼和熊掌不可兼得，一款轿跑SUV在拥有优美流畅的造型的同时，还想得到实用的车内空间是比较难的，而在这一方面，陆风逍遥做到了不错的平衡。

　　亲身体验的小哥告诉笔者，陆风逍遥的后排空间虽谈不上宽敞，但也绝不会感到难受、压抑。将前排调到体验者合适位置，坐在后排，腿部能有两拳左右的空间，而头顶也有四指的头部空间。对于不少后排利用率并不高的年轻消费者来说，算是不错了。

　　发动机：1.5T（150Ps、210N·m）1.5TGTDI（163Ps、250N·m）变速箱：5挡手动、6挡手动、CVT无级变速转向类型：电动助力悬挂类型：前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂

　　陆风逍遥全系搭载1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。最畅销的中高配车型为1.5GTDI高功率版本，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m。与这台发动机匹配的则是一套CVT无级变速箱，整体动力响应比较灵敏，起步给人轻盈的感觉，输出的平顺性也得以保证，非常适合在城市间穿梭。

　　操控方面，陆风逍遥的底盘是与英国米拉共同打造而来，在高速行驶时给人感觉足够稳，过弯时前后独立悬挂对车辆的支撑也比较到位，符合轿跑SUV的定位。另外这套悬挂对路面细碎的颠簸处理得不错，坐起来舒适性也有所保证。

　　如今汽车厂商越来越重视年轻消费者，各大品牌也都推出了针对年轻消费者的轿跑SUV，除了陆风逍遥外，还有近期关注度比较高的领克02。那同为紧凑级轿跑SUV，两车在配置和价格上谁的表现更好呢？笔者将两车进行了数据上的对比。

　　在差不多价格条件下，陆风逍遥的顶配车型全景钻石版配置比较丰富，满足日常使用绰绰有余，而且还能提供更舒享的用车生活。相比之下，同样价格只能买到领克02的最低配车型1.5T手动两驱纯Lite版，在配置的丰富程度上更是逊色不少。

　　另外，笔者还了解到陆风在2017年进行了生产基地的扩建，建成的江铃控股小蓝二期新基地产能达到10万台/年。产能增加最直观的好处就是提车不用等，节约了购车的时间成本。

　　经逐项分析，笔者认为陆风逍遥这款车在设计、产品力方面，都很好地契合了我们年轻消费者买车的需求点。当我们说出陆风逍遥这款车的名字时，为了生活而忙碌的我们是否还能回忆起自己曾经在看武侠小说中幻想的逍遥梦；当看到充满中国风设计元素的设计时，自己心中是否还有一份曾经执意要快意江湖的豪情。

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