最适合走川藏线的20万合资suv 推荐这3款
川藏线一直是很多人的梦，甚至有一些朋友每年都会走一次川藏线，暑假虽然已经进入川藏线的雨季，因为恰逢暑期却是一年当中川藏线最热闹的时节，苍翠的草木以及奔腾的河流，川藏线上的美不只是迷人。但是想要走川藏线，就必须要配备好的座驾，在20万左右合资SUV当中，小编推荐3款作为进藏神器，可以说当之无愧。
第一款：日产-途达 新车指导价16.98-24.58万
途达的长宽高分别为：4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。五座设计，关键数据尾箱空间1030L，接近角32度，离去角27度，最小离地间隙为225mm，配备着分动箱，抵挡扭矩放大，以及后差速锁，明显是硬派SUV的专属配置。 长长的悬挂行程以及清晰可见的大梁和司机可用轮胎都在表明，途达不是一款城市SUV。
途达，内饰大面都是硬塑料注定不能像国产品牌那样厚道，粗旷的内饰对于一款20万左右的车来说表现的确算不上好。途达的门槛高过膝盖部位，进入车内基本都是爬上去的，在川藏线上遇到大雨，应该说安全感提升不少。
动力方面，途达搭载的是2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是7速手自一体变速箱，动力平顺方面表现非常好。这样的动力配备在爆发力、储备和中段加速的畅快感觉会稍微欠缺那么一点点，但是可以通过油门细腻来控制动力输出，可以说是越野的利器。
总的来说，途达没有那么多花哨的配置，内饰也是简单粗暴，甚至让人觉得有些廉价，但是它依然是越野方面一把好手，只是途达至今后轮鼓刹没有改变，是车迷心里的硬伤。不过想要去川藏线建议让两驱车靠边站，最好还是四驱。
第二款：五十铃-mu-X牧游侠 新车指导价17.88-28.48万
牧游侠长宽高分别为：4830*1860*1830mm，轴距为2845mm。接近角为26度，离去角为21度，在硬派越野中这样的数据不算大，而最小离地间隙为225mm。2018款牧游侠全新改款，且成为了《中国国家地理》科考专用车。其实牧游侠有着纯越野的血统，在藏东南科考途中越野表现很不错。
改款后的牧游侠内饰也进行了全面革新，要比现款更时尚，更精致，而且居家风格非常浓。牧游侠有5座版本和7座版本，不过大多数的7座中型SUV第三排空间都比较局促，应急还可以，要说第三排乘坐舒适度其实都比较差，牧游侠比较让人遗憾的方面是全系都没有全景天窗。
新款牧游侠动力系统方面搭载的是1.9T柴油涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，其中1.9T最大功率163马力，峰值扭矩360牛·米；3.0T最大功率177马力，峰值扭矩430牛·米。与之匹配的都是6AT变速箱。
牧游侠驱动形式有后驱和四驱两种，新款后桥增加了伊顿差速锁，如果真的是走川藏线建议还是直接上四驱吧。不过柴油发动机噪音和动力不如汽油发动机，但是真的说到越野柴油先天扭矩优势就会有所体现，想要买牧游侠建议朋友们看看所在地区能否给柴油机上牌。
第三款：广汽菲克JEEP-指南者 新车指导价15.98-24.18万
如果只说越野，jeep是永远都无法跳过的品牌，有人说牧马人太贵，那么有着"小号大切诺基"之称的指南者是个不错的选择。指南者长宽高分别为：4415*1819*1625mm，轴距为2636mm。作为一款偏城市驾驶的SUV，最小离地间隙为199mm，接近角为30度，离去角为33度，就走318而言完全可以胜任。
内饰方面，指南者采用的额是家族式设计方案，整体非常粗旷，而且很简洁大方，估计会赢得很多家用男同胞的喜爱。
指南者的动力方面，分别打在了1.4T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手动、7挡双离合以及9挡手自一体变速箱。为了满足消费者不同购车需求，指南者提供具备一定越野能力的适时四驱系统。
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