20多万这台入门豪华SUV 实测空间曝光

　　SUV在中国市场有多火热大家都知道，所以很多一线豪华品牌早已在各细分领域都有布局。对于捷豹来说，去年才布局紧凑型SUV可以说是有点迟了，不过迟来总好过不来。定位于豪华轿跑SUV的E-PACE很明显有着捷豹的运动基因，讲求豪华与操控。但中国人买车无论尺寸多小，都会考虑空间。所以今天的砖叔实测就来看看它的空间如何？

　　乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

　　在乘坐空间的舒适性上，E-PACE有着不错的表现，各方面的尺寸都在同级别占有优势，别看尺寸不大，但是满足家用还是完全足够的，只是受限于后排头部空间，后排座椅倾斜的角度会更大一些。

　　对于车内储物空间的测试，我们用大、中、小号矿泉水瓶来检验。E-PACE的前排门板最多能放置1支大号和1支中号矿泉水瓶，后排门板最多也能放置4支中号矿泉水瓶，前后排扶手都可以放下2支中号矿泉水瓶。

　　对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

　　在储物空间上面E-PACE变现可圈可点，车内储物空间丰富，尾厢也足够能装。不过有个小缺点，后排座椅不能完全放倒，影响了一定实用性。

　　中国的消费者是全世界最挑剔的，除了外形要拉风，内装要豪华，操控要敏捷，空间还不能小。不过捷豹E-PACE在这些方面表现都很均衡，尤其是在空间上面处于同级别中上水平，就算是紧凑型的小车也能满足日常家用的需求。想要操控又不想舍弃空间的朋友可以考虑一下。

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