20万级轿车标杆雅阁和凯美瑞谁更值得买？

2018-11-08 导购超跑起范儿

　　提到20多万家用轿车时，总是绕不开雅阁和凯美瑞两款车型。这两位实力老将凭借低油耗、高性价比和舒适的驾乘感受，在消费者心中成为中级轿车的标杆车型。

　　在现今时代背景下，不仅年轻化的造型设计能吸引到消费者，同时大家对油电混动车型也更加关注。那么，雅阁混动同凯美瑞混动相比，该买谁呢？

　　如果拿两款混动版的入门车型价格相比，凯美瑞混动入门车型比雅阁足足高出了4万元。所以挑选了和凯美瑞2.5HG 豪华版基本相同的雅阁2.0L锐智版进行比较。

　　一个更运动，一个更凶猛

　　全新雅阁整体造型时尚前卫，车头略向前倾，前脸大面积镀铬饰条连接两侧横向排列的LED大灯，塑造出扁平化的视觉效果，运动气息较为浓厚。

　　象征混动身份的蓝色标识，位于前LED大灯组内，满满科技感。

　　再看全新凯美瑞，丰田标志性的“大嘴”格栅相当有视觉冲击力，刀片式的LED前大灯非常凌厉，除去动感之外还有一丝侵略性。

　　车标和前大灯组内均有蓝色饰边，彰显其混动身份。

　　两车C柱倾斜角度变得更大，用溜背造型让其更年轻运动。特别是雅阁，C柱一直延伸至车尾，通过后排车窗夹角处能明显看出。而凯美瑞柔和的车身线条，在运动的基础上保留了一些稳重感。

　　对于车尾而言，雅阁跳脱开了历任车型的影子，尾翼凸出明显，尾部姿态整体上扬，原来饱满厚实的臀部变得运动性感了许多。

　　凯美瑞车尾倒是没有雅阁显得活泼，规规矩矩的扁平化尾灯向外延伸，尾部线条丰富有层次感，使车尾紧凑并富有力量感。

　　内饰风格各不相同

　　雅阁内饰倒是变得成熟了一些，混动车型提供黑色和棕色两种内饰颜色选择，和汽油版车型最大区别就是取消了档把设计，换成按键式的电子挡位。

　　车内多处采用木纹饰板和镀铬饰条来提内豪华感，8英寸屏幕悬浮在中控上方，下方功能按键布局简约明了，仪表盘为半液晶半机械式。

　　凯美瑞非对称式的“Y”字形中控设计新颖且别致，方向盘和中控台处的亮面木纹饰板以及多处镀铬饰边使车内氛围活跃起来，比雅阁的居家风格内饰更显年轻。

　　中控8英寸屏幕支持触摸功能，周围分布有繁多的实体按键，虽然美观上不如雅阁简洁，但操作起来方便直接。仪表盘两侧是机械式表圈，中间为液晶屏幕。

　　配置差老多了

　　凯美瑞比雅阁多了后排侧气囊、膝部气囊、抬头显示、比例放倒的后排座椅还有全车车窗的一键升降。

　　但是雅阁比凯美瑞则拥有更多的配置，包括了并线辅助、疲劳预警、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、电动座椅记忆、前后排的座椅加热、后视镜记忆。

　　两款同价位车型对比起来，雅阁2.0L锐智版的配置实用性和丰富性完胜凯美瑞2.5HG 豪华版。

　　动力组合

　　雅阁混动搭载的是2.0L 发动机和双电机的动力组合，其中发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛米，从发动机的参数来看表现真的很一般。

　　但本田混动系统的特性是以电机驱动为主、发动机驱动为辅，所以雅阁混动的动力性能主要还得看电动机的输出。其电动机的总功率为135千瓦，总扭矩为315牛米，比凯美瑞的电机功率强出不少。

　　凯美瑞混动的动力系统是2.5L发动机和双电机组合，其中发动机最大马力为178匹，最大扭矩为221牛米；发电机总功率是88千瓦，总扭矩为202牛米。低速时动力的响应没有雅阁来的快，但加速的平顺性很出色，没有明显爆发点，驾乘感受优秀。