剑走偏锋 全新一代斯巴鲁森林人到店实拍

　　人们常说马自达这个品牌是个执拗的技术控，但我觉得斯巴鲁对于此道更是到了偏执的程度，拥有丰富赛事经验的斯巴鲁非常了解并且擅长去制造一个驾驶机器。了解了全新一代森林人后，你就明白什么叫剑走偏锋了。

　　外观：细节引起质变

　　全新车型乍一看还能寻觅到许多老款车型的影子，但在摸索的同时你也会发现的的确确车身四周都有着非常多的变化，而这样一来其整体的精神面貌也是有所改变，变得更有厚重感。

　　内饰:设计更符合潮流

　　相比于老款车型过于单调的内饰设计，全新车型内饰的整体氛围要更棒，更复杂的设计以及依旧厚道的用料都能支撑起它的价位了，并且新车型在很多地方的设计都更实用了。

　　空间：提升不明显

　　全新车型车身尺寸的整体提升幅度不算大，体现到车内变化也不是很明显，但它的空间表现仍然是一流水平，尤其是实用性非常出色的后备厢，值得称赞。

　　动力:混动取代2.5L车型 底盘提升大

　　相比于外观内饰，斯巴鲁更愿意在动力和底盘部分做调整和提升，全新车型取消了2.5L燃油版车型，取而代之的是2.0L+电机的混合动力车型，虽然动力没有提升，但燃油经济性和平顺性都是有不小进步的。另外在底盘方面，在全新平台打造的森林人在车身抗扭和刚性部分都有大幅度进步，车身重心也再下探5mm，整体驾驶性能更加出色。

　　在这套混动系统中，2.0L水平对置发动机是搭配全时四驱依旧是整套驱动系统的核心，而在前轴上的电动机则更多作为辅助起步的功能。这一整套动力系统综合最大输出功率为158马力，比此前的2.5L发动机功率要小一些，牺牲了一些动力，但换来的是更平顺的起步和更良好的油耗表现，算是有利有弊。但不可否认，一套混动系统给人带来的价值感还是要强于一台传统燃油机的。

　　总结：

　　当大家都忙着对自家车型外观内饰做改变的时候，斯巴鲁却另辟蹊径，重点对驾驶层面的性能做突破，尤其是底盘的提升非常明显。我们都知道，日系从来不以功率取胜，斯巴鲁这个有着浓厚赛车基因的品牌，非常了解怎么去让一款车变得更好开，而全新一代森林人，正就是一辆更加好开的森林人。

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