“小号奇骏”了解一下 新款逍客升级抢先看

　　作为中期改款车型，2019款逍客沿用了海外版设计风格，造型越来越向奇骏靠拢了，俨然“小号奇骏”。新车将于4月8日上市，编辑到店抢先实拍到了这款全新车型。我归纳了2019款逍客的3大重点改变之处，先来一睹为快吧。

一、2019款逍客外观小改 更像新奇骏

　　2019款逍客采用了最新的“V-motion”家族语言，更能凸显精致感以及时尚都市SUV的魅力。外观变化的地方主要有四处，前脸搭配了大面积亮黑色进气格栅；大灯更换成造型犀利的LED灯组，尾灯设计更加立体；前包围造型更加立体、运动感更强；顶配车型使用了19英寸双五辐式铝合金轮圈。

　　外观小结：2019款逍客看上更具家族统一性，除了前脸格栅面积更大，包括大灯组造型更细长，前保险杠更具立体感与运动氛围，这些变化都使得新车呈现出一种更为年轻时尚的视觉效果。

二、增加液晶屏和智行科技系统，真皮座椅更显档次

　　内饰方面，新车主要的变化在于其采用了一款全新的三辐平底式多功能方向盘以及升级了9英寸触控大屏，车厢整体的时尚感和科技感得到了提升。

　　配置方面，2019款逍客也有一定程度的提升，譬如高配车型使用了电子手刹、双区自动空调、后排空调出风口、座椅电动调节及加热灯。安全配置方面，新车标配智能循迹控制、坡起辅助、胎压监测、牵引力控制、六安全气囊、自动落锁等，除低配车型外将配有全景监控、预碰撞刹车、移动物体/行人探测、车道偏离预警，高配车型还将配有前4后4泊车雷达、盲区预警、油门误踩智能纠正功能。

　　内饰小结：从实拍来看，2019款逍客不仅仅是一次简单的FACE-LIFT，而且从内饰配置上做出了与时俱进的更新。新车使用了三辐式运动方向盘、触控大屏以及电子手刹，符合时下潮流的同时也很好提升了自身竞争力。

三、搭载国六排放标准动力 2.0L发动机 CVT变速箱

　　动力方面，新车将继续搭载代号为MR20的2.0L直列四缸自然吸气发动机（符合国六B排放标准），最大净功率为106kW/6000rpm，最大净扭矩196Nm/4400rpm，匹配新一代X TRONIC CVT无级变速箱（模拟7速）。从数据上看，这台2.0L发动机的动力输出较老款的低一些，都是为了符合国六B排放标准而做出的调整。

　　底盘方面，2019款逍客使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。与现款车型一样，后悬架上控制臂采用了铝合金材质，有效降低了簧下质量，对提升操控及乘坐舒适性起到一定作用。

　　总结：东风日产在2015年“YOUNG NISSAN”战略下推出了全新一代逍客，如今又迎来了逍客的中期改款。新车继续履行“用年轻人的思维，打造产品年轻化”的理念，对外观内饰都进行了不同程度的升级，不断增强其自身的时尚感和科技感。从改款后的新车看来，2019款逍客在时尚造型以及科技配置方面都是自身的优势所在，尤其是日产i-SAFETY主动安全系统的加持，让出行更加安全放心。据悉，2019款逍客将于4月8日正式上市，让我们对新车的售价拭目以待吧。

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