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新宝骏RS-5对比传祺GS4 品质谁更强

2019-05-01  导购 PCauto 钟志涛

  随着消费升级,年轻消费者对个性、品质提出更高要求,不少车厂为此大做文章,调整战略布局、新品牌及新车型快速上马,力求赢得更大的市场。而刚刚在上海车展上市的RS-5,正是“新宝骏”品牌的开山之作,响应了年轻人更年轻、更科技、更智能的诉求。更换全新车标、年轻化的造型、上档次的内饰、丰富多样的智能配置、倾力打造的全新平台一个不少,像极了话题和实力十足的新晋“网红”。而自主紧凑型SUV的另一位“老将”、传祺的销量担当——GS4,在中期改款后也换发“第二春”,完善度有很大提升。同样是自主紧凑型SUV市场的能力者,通过这期《怼试》的全方位PK,看看“新老”两位王者,谁对品质感的理解更深刻吧。

  

  外观:前卫精致 VS 稳重大气

  值得肯定的是,这几年自主品牌车型的设计已经有肉眼可见的进步,水平跟合资对手们已不相上下。用全新星际几何设计理念的新宝骏RS-5,看第一眼已足够惊艳,如概念车梦幻的未来感,自带一眼入魂的魔力。超高颜值带来强烈的视觉冲击,引发讨论之余更勾起年轻人的好奇心。而传祺GS4的设计风格和新宝骏RS-5截然不同,巧妙之处在于“凌云翼”进气格栅很好地提升视觉宽度,沉稳大气又不乏档次感,关键是这种耐看的设计,消费者接受程度比较高。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  似乎在外观方面,两位年轻人的审美和口味差异还是比较大,看他们的站队就知道了。不过没有对比就没有伤害,能看出新宝骏RS-5对怎么打动年轻人的心,更有自己的想法,全新的星际几何设计理念脑洞比较大,限制也更少一些。而中期改款的传祺GS4,受稳重的家族设计影响限制相对较多,动刀局限比较大,迎合大众口味为主,讨好年轻人个性为辅。

  内饰:豪华个性 VS 简约实用

  战火从车外蔓延到车内,两人的火药味依旧浓烈,始终没办法用三言两语说服对方。昱初认为新宝骏RS-5双拼配色个性上档次,用料细节和做工较过去有明显进步,座椅舒适度及空间都非常友好,斑马车联网系统功能也十分强大,配置层面更展示出豪华气度。求顺则觉得传祺GS4的内饰设计感不输,中控大屏营造的科技感也不差,跟腾讯共同开发的祺云智联系统用起来也足够顺手,但不可否认的是用料、乘坐空间、配置确实不如新宝骏RS-5。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  空间:新宝骏RS-5乘坐更舒适

  别看两者车身尺寸和轴距相差不大,但内部空间呈现截然不同,放在一起较比较高下立判。新宝骏RS-5给人一种大车的乘坐感,这得益于更大车身尺寸和轴距优势,后排腿部和头部空间都更大,同时座椅更柔软承托更好。而传祺GS4在后 排头部偷了不少空间,弥补了部分乘坐差距,但后排腿部空间依旧是硬伤。此外,两者都设有一些体贴的细节,比如后排出风口,USB充电口、中央纯平地台等,比较人性化。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  驾驶:平顺隔音好 VS 路感更明显

  动力方面,新宝骏RS-5采用了全新的1.5T涡轮增发动机搭配CVT变速箱的动力组合,最大功率111kW(152PS),最大扭矩250N·m。传祺GS4同样是1.5T涡轮增压发动机,不过匹配的是6AT变速箱,发动机最大功率112kW(151PS),最大扭矩235N·m。两款车动力水平比较接近,输出特性均以平顺为主。

  

  

  

  新宝骏RS-5采用一台全新设计的N15T 1.5T四缸涡轮增压发动机,相比现款LL5发动机在功率上提升了6%,扭矩提升14%,低惯量涡轮的迟滞并不明显,并且峰值扭矩出现的转速区间也提前至1600rpm,因此在中低转速时的动力表现会更加优秀。无论起步还是中低速时的提速,新宝骏RS-5都能让你体会到轻快的动力响应。而传祺GS4的动力爆发设置也比较前,能满足日常城市通勤,但涡轮迟滞还是会有,整体加速感觉不如前者轻快。

  

  

  开起来给我印象最深刻的是,新宝骏RS-5底盘质感提升明显。新平台新气象,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,并且装配了FSD自适应减震阀,调教方面依旧是偏向舒适。走在细碎颠簸路面,路噪更小,底盘对于细碎震动的处理更柔和、细腻,无论厚重感和稳定性都有明显进步,你甚至能体会到不错的高级感。而传祺GS4的底盘表现也不过不失,对大部分震动吸收比较得体,可以看到悬挂是有经过升级的,只是感觉略嫌单薄,细微震动还是要多一些。

  

  

  

  

  

  新宝骏RS-5用上全新的R平台打造,模块化新平台确实展现出有别于同级车型的高级感和精致感,无论滤震还是隔音都表现出很高水准,新车定位跟新品牌算得上名副其实。传祺的车型向来在驾乘品质方面表现都不错,中期改款GS4通过升级悬挂衬套,滤震水平也一定程度提升,但遗憾的是隔音方面仍有提升空间。两台车都的驾控层面,都不约而同地向舒适高级的品质感靠拢,也道出主流年轻人的口味。

  总结:

  而且随着经济发展和汽车消费升级,可以预见的是,未来年轻消费者对高性价比的需求正加速向高品价比转换,过去以低价和低端赢得市场的打法将被淘汰。新宝骏RS-5和传祺GS4都是同级少见以品质感先行的代表。新宝骏RS-5以新品牌的姿态入市,取得质的突破,提升品牌形象,而全新R平台使它各方面都得到明显提升,特别是智能科技方面让人刮目相看。而传祺GS4,造型设计更成熟稳重,它是个不出错的选择,但优点和缺点相对明显一些。回到最初的问题:品质感谁更强?不可否认,一台高颜值、高配置、空间灵活、科技感满满、驾乘品质出色的SUV,更像是对年轻人“Dream Car”的合适回应。就我个人角度来看,新宝骏RS-5似乎是一个更理想的选择。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a212418.html

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