10到50万全都有五款热门国六中型SUV盘点

2019-05-01 导购二师兄玩车

　　自从汽车诞生之日起，”排放”一词便成为消费者和厂商常常提及的一个专业名词。在过去一个多世纪里，由于汽车还未完全普及，欧美甚至都面临着地广车少的情况，彼时,汽车消费者和汽车制造厂商都纷纷追求高排量带来的强动力。

　　随着汽车保有量的不断增多，尾气带来的环保问题日益严峻，为进一步加强对排放标准的控制，近期许多国家包括中国在内，都在逐步收窄排放标准，力求让地球的天空更蓝。

　　在国内，由于中国市场特殊化的需求，中型SUV这一细分市场备受宠爱，各大车企也在不遗余力的推陈出新。不过，在国六排放陆续开始在各大城市实施的情况下，消费者的选择就明显收窄了很多。今天，我们就一起盘点一下，市面上热门中型SUV中满足“国六”排放的车型！

　　宝马X3

　　官方指导价：38.98-56.58万元

　　目前宝马X3在售的车型为去年12月份上市的版本，全系车型在排放上都达到了国六车型。论品牌知名度、整车品质等方面，宝马的优势显而易见。值得一提的是，在不用“加长”套路的基础上，宝马X3的销量仍高出Q5L不少，之所以能拥有如此傲人的成绩，很大一部分原因还是源于其过人的动力系统。

　　在动力系统上，宝马X3提供两套动力配置给消费者选择，分别是B48B20C发动机+8档ZF手自一体变速箱和B48B20D+8档ZF手自一体变速箱，最大功率为135kW和185kW，峰值扭矩分别达290N·m和350N·m，虽说X3不同版本车型在动力上都大有不同，但其全系标配全时四驱，在满足排放标准的同时，还兼顾了平顺强劲的动力输出。

　　科迪亚克/柯迪亚克GT

　　官方指导价：18.99-26.99万元/18.19-26.84万元

　　科迪亚克于2017年推出，现在在售的是2019年3月上市的改款车型。科迪亚克月均5000辆左右的销量，相较大众旗下的途观L而言，差距不是一丝半点。在科迪亚克推出之后，斯柯达就快马加鞭的推出了科迪亚克GT，作为普通版科迪亚克的衍生车型，新车凭借更运动的外观，更强劲的动力以及更大的车内空间赢得了市场上的呼声。

　　动力方面，科迪亚克GT在动力排放标准方面提供国五、国六两种选择。在动力配置上，提供1.4T，2.0T低功率，2.0T高功率三个动力配置，其中2.0T排量的发动机，高功版车型的输出功率为162kW，峰值扭矩达350N·m；低功版车型在功率为137kW，峰值扭矩为320N·m。

　　昂科威

　　官方指导价：21.99-31.99万元

　　随着国内中型SUV市场的逐渐扩张，别克昂科威在该细分市场上的竞争优势似乎已经不能同日而语了，以18年12月上市的改款车型为例，尽管改款昂科威在价格没有太大波动的情况下换装了9档手自一体变速箱，产品力得到了提升，但昂科威的销量，并未因此而大幅增加。

　　为了进一步夺回市场优势，别克在1月份又推出了符合国六排放的车型。别克对其发动机供给系统的工艺和技术进行优化，在提高燃烧效率的同时，还升级了三元催化器总成，让昂科威能更好的迎战未来。

　　传祺GS5

　　官方指导价：10.98-16.98万元

　　传祺GS5是去年10月份在美国高调上市的车型，现款车型相比上一代而言，无论在外观内饰还是动力方面都有着大幅度的进步，特别是该车在发动机调教上的表现，在高功率版本的车型中，最高功率为124kW，峰值扭矩达265N·m。新车不仅兼顾了更高的动力输出，在排放控制上，也达到了国六的排放标准，这也让GS5在国六市场中可以做到从容应对。