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就买最大的!10到30万元尺寸最大SUV盘点

2014-02-06  导购 易车

  俗话说:买大不买小,买新不买旧。这次我们就为大家盘点一下各个级别尺寸最大的车型!

  

  10万元以内尺寸最大的SUV SWM斯威X7 官方指导价:9.19-10.69万元

  

  

  在我们进行车身尺寸统计的时候,10万元这个级别,在车身长度方面金杯蒂阿兹达到了4745mm,比SWM斯威X7要长,但是高度和轴距分别为1710mm、2725mm都不如SWM斯威X7,还有车长超过4.8米的比亚迪S6,因为其三年都没有改款,所以排除在外。这样在10万元左右的SUV中,SWM斯威X7是当之无愧的最大SUV,它还是一款7座车型。现在我们来看看这款车。

  外观:

  

  

  

  

  

  

  SWM斯威X7在外观上借鉴了很多宝马的设计元素,相比之前的1.8L车型,换装了视觉效果更运动的18寸铝合金轮圈。外部标配的配置也非常丰富,如外后视镜加热、日行灯、LED尾灯等都有配备。而从中配车型开始就配备了电动天窗和外后视镜电动折叠,以及在中高配车型上还配备了无钥匙进入和无钥匙启动,日常使用更加便利。

  内饰:

  

  

  

  

  在内部配置上最为显眼的就是配置了一个12寸的多媒体显示屏,并且集成了多项功能,相比竞争对手,这个个配置是个很大的亮点,提升内部科技感的同时,也让用户行车更加便利。在安全方面最值得一提的是,在 SWM斯威X7 1.5T车型上标配了ESP+TCS,也就是电子稳定系统和牵引力控制系统,基于此的上坡辅助系统也是标配,对于手动车型来说是一大福音。顶配车型还配备了侧安全气囊、胎压监测、全景泊车影像和特色的行车记录仪功能,可以提供主/被动安全的全面保护。我们再来看看空间。

  空间:

  

  

  

  SWM斯威X7在驾乘空间上表现非常不错,毕竟有着超过2.7米的轴距,在大家都关心的第三排空间表现上,成年人坐还是很局促的,但是用来应急或者孩子乘坐也比五座车型要更方便一些,此外还支持座椅放倒,载物空间能够进一步提升。10万元买这个空间很不错。

  

  在中型SUV这个级别上,还没有哪一款车型会表现出空间不够的情况,在10万元这个价位上,SWM斯威X7还是7座车型,驾乘和载物空间都表现的非常不错。最后看看动力系统和底盘。

  动力:

  

  

  SWM斯威X7主力车型上搭载了1.5T发动机,拥有115kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩,动力较为出色,带动这台7座SUV也并不费力,完全可以胜任日常使用。5速手动变速箱的操作和匹配也做的不错,没有硬伤。

  

  悬挂系统方面,SWM斯威X7使用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,后悬挂结构在日常使用中问题不大,但是相比多连杆悬挂在应对复杂路面时,横向晃动要更明显,会降低一定的舒适性,考虑到SWM斯威X7的颜值以及内饰和7座以及最重要的价格,仅10万元左右,采用这样的悬挂也可以理解了。

  小结:

  品牌认可度不高可能是目前SWM斯威X7最大的问题,对于国内大部分消费者来说,SWM斯威还是非常陌生,面对长安和东风等大家耳熟能详的汽车制造商们,如何快速提升品牌认知度是华晨鑫源急需解决的问题。

  就产品来说,斯威X7的表现不错,全系标配的12寸触控屏幕功能丰富,具有极强的科技感,这是同价位竞争对手们所没有的。此外,在外观、内饰设计和空间表现上,它也没比竞争对手们逊色,9万-11万元的售价格不算高,相比竞争对手还多了第三排座椅。在十万元这个级别的7座SUV中,SWM斯威X7是个不错的选择。

  10-15万元以内尺寸最大的SUV 力帆X80 官方指导价:10.99-14.99万元

  

  

  在10到15万元这个级别上有很多尺寸不小的SUV车型,比如比亚迪S7、哈弗H7以及刚上市不久的众泰大迈X7等。在长度方面,猎豹Q60达到了4890mm,几乎是这个价位上最长的车型,但是在其它数据方面依然不如力帆X80。

  

  猎豹Q60,近几年SUV市场竞争激烈让大家几乎快忘记了猎豹这个品牌

  再说回力帆X80,力帆X80是一台车长超4.8米,全系搭载2.0T涡轮增压发动机的中型七座SUV。10.99-14.99万元的价格相当有吸引力。据了解,力帆X80还借鉴了丰田汉兰达的底盘。

  外观:

  

  

  

  

  

  

  总体上看,力帆X80外观设计方面还是可以看到很多借鉴的影子,比如前脸造型就有点像汉兰达,后部高腰线的设计又很有自身的特色。配置方面,全系标配了LED日间行车灯、在中高配车型上还有后视镜电动折叠以及加热的功能,除低配车型外,全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动,很方便。

  内饰:

  

  

  

  

  

  内饰方面,仿木纹饰板的应用,以及中间过分凸起的中控台,让力帆X80的内饰氛围显得老气。中控显示屏还提供了CarPlay功能,其它配置方面,力帆X80还配备了自动空调,方向盘四向调节,第二排乘客还有独立的空调控制区,前排座椅还有加热功能,在这个级别上不多见。不过这么大尺寸的车型,并没有配备全景天窗,有点遗憾。

  空间:

  

  

  

  乘坐空间表现是力帆X80的最大亮点之一,相比目前市场上众多的“伪7座”而言,力帆X80的第三排座椅即使是成年人坐也不会显得太局促,虽然空间表现和轴距也有关系,但是车身尺寸的“硬实力”更能直接表现出一款车尤其是SUV的空间大小。

  

  力帆X80支持后两排座椅放倒,放倒后的平整度不错,又是一款可以加入“买车还送一张床的SUV”套餐的车型。

  动力:

  

  

  

  力帆X80上搭载的这款代号为LF483ZLQ自主研发的2.0T发动机,采用了盖内直喷技术,缸盖为铝制材料,最大功率141kW,在自主2.0T发动机中只能算中等。在驾驶模式上,力帆X80还有运动模式可选,ESP电子车身稳定系统以及HDC陡坡缓降系统除了低配车型外,都有所配备。即使考虑到价格因素,在低配车型上没有配备ESP,不太厚道。

  小结:

  就力帆自身而言,X80相较以前的产品有了很大的进步,除了让人满意的空间外,考虑到价格因素,动力水平以及底盘配置在这个级别上都有着不错的竞争力。但是在内饰和做工和设计方面还有待加强。

  15-20万元以内尺寸最大的SUV 长安CS95 官方指导价:15.98-22.98万元

  

  

  在这个级别上不得不提到的两款自主SUV就是长安CS95和传祺GS8,GS8长宽高为4810mm/1910mm/1770mm,轴距为2800mm,每一项数据都不如CS95,即便在合资品牌中也少有比CS95更大的车型。相比较来看,传祺GS8在设计感和高级感上的确要更占一些优势,它的设计更大胆,线条也更饱满,视觉上要更精致更时尚一些。而CS95的设计要更粗犷一些,线条也都较为直接、简单,所营造的是硬朗、大气的风格。本文的主题是“大”,CS95有着近5米长的车身,几乎是主流自主品牌SUV中最长的车型。

  外观:

  

  

  

  

  

  长安CS95的外观有一定的争议性,可以在它的身上看到揽胜和探险者的影子,在外部配置方面全系标配LED大灯,LED日间行车灯以及后视镜加热和后视镜自动折叠,除了低配车型外都配备了电动全景天窗,倒车影像全系标配,在中高配车型上还有全景影像。

  内饰:

  

  

  

  

  

  

  除了做工出色以外,CS95的这套多媒体系统科技感很强,操作也非常流畅,。除此之外,系统的反应速度也够快,内置高德导航也非常好使,省去了现在大家一上车就用手机导航的习惯。配置上方向盘四向调节、第二排座椅靠背角度调节、无钥匙进入和无钥匙启动等都为标配,配置十分丰富。

  空间:

  

  

  

  CS95的驾乘空间完全不用担心,坐在第二排的时候,最大的腿部空间可以达到两拳。177cm的体验者到第三排时,整体空间虽然有些局促但短时间乘坐完全是可以接受的。

  

  在载物空间方面,长达近5米的车身,也完全不用担心载物空间的不足,座椅放倒后的后备厢空间相当可观。

  动力:

  

  

  CS95搭载了一台由长安自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力(171kW),最大扭矩360Nm。这台2.0T的发动机当处于1500rpm左右的时候,基本已经能够输出全部扭矩的85%了,推动这个近五米的大车不算费力。

  与2.0T发动机搭配的是来自爱信的6AT变速箱,这款变速箱国内消费者也都不陌生,技术成熟可靠,换挡逻辑和平顺性都表现不错。

  

  前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式非独立悬挂的组合也是这个级别中常见的悬挂系统配置。

  小结:

  CS95的各项表现,外观的美丑各人审美不同,实车有着大尺寸作底十分大气,也非常硬朗,很多男性消费者应该都很喜欢。内饰的设计不太出彩,但是做工很好,完全不输合资车型,配置方面,全系标配的配置就已经很丰富了。空间方面完全能够给好评,7座的第三排不压抑。动力的表现很出色,整套动力总成匹配的很成熟,乘坐舒适性和行驶品质也都不错。

  20-25万元以内尺寸最大的SUV 哈弗H9 官方指导价:20.98-27.28万元

  

  

  哈弗H9可以算是自主品牌车型中大型硬派越野SUV里的开山之作。从尺寸上看,传祺GS8、长安CS95和北京80是它最直接的竞争对手。与传祺GS8和长安CS95偏向城市定位不同,H9采用非承载式车身结构,还具备同级少见的全地形反馈系统,越野能力更强。

  外观:

  

  

  

  

  

  

  

  哈弗H9在2014年底上市以来,外形上基本没什么大变化,新款车型也只是在细节处小有调整,中网辐条更多了,现在看来与自主颜值担当的传祺GS8相比似乎有点平庸。不过这种粗犷的气质也凸显了硬派越野车和城市SUV的不同。

  饰:

  

  

  

  

  

  

  改款后的H9除了在内饰设计上有了很大的提升外,多媒体系统功能也非常全面,除了能够控制空调、多媒体等常规功能外,车辆的大部分行车信息都能通过中控屏幕显示,比如前轮扭矩配比、变速箱油温、冷却液温度等等。另外,诸如自动大灯延时时间、门控解锁模式等个性化设置也可以通过中控屏来操作。

  配置上有胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、适时四驱系统等等,这一大串的配置在现款车型中都是标配,

  空间:

  

  

  哈弗H9的车身尺寸为4856mm/1926mm/1900mm,轴距达到2800mm。对于一款中大型的SUV来说,乘坐空间无需担心,较大的车身尺寸基本上保障了它的内部空间。新款H9新增了五座版车型,内部采用4+1的座椅布局,拓宽了后排空间,并集成了座椅通风开关中央扶手,搭配全新内饰颜色及装饰板,豪华感提升明显。

  

  H9同样支持后排放倒,放倒后可以进一步扩大后备厢的载物空间。

  动力:

  

  

  动力方面,新款哈弗H9换装了一台经过重新调校的2.0T汽油发动机,带有进排气气门可变正时、双流道废气涡轮增压系统、缸内直喷及双侧置平衡轴等技术,最大功率185kW,相比现款增加25kW,最大扭矩355Nm,相比现款车型增加了31Nm。传动方面,新车配备了采埃孚的8速自动变速箱,以替代现款车型的6速自动变速箱,理论上可以提升燃油效率和传动效率,获得更平顺的动力输出。

  

  小结:

  新款H9在外观方面变化不大,平凡稳重的设计能够吸引更多中年消费者的青睐。内饰设计上相比老款车型更加精致。配置方面,新车按照车型不同新增了ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、自动紧急制动、前碰撞预警、倒车侧向警告、全景天窗、电动脚踏板以及发动机启停等功能,整体上来说,相比前面几款车型除了大这个优势外,配置、动力系统都很不错。

  25-30万元以内尺寸最大的SUV 道奇酷威官方指导价:29.69-29.99万元(2015款和2016款)

  

  道奇酷威基本参数 官方指导价(万元) 29.69-29.99 经销商降价信息查询 长/宽/高(mm) 4910/1878/1751 轴距(mm):2890 发动机 2.0T:最大输出功率125kW;峰值扭矩350Nm 2.4L:最大输出功率125kW;峰值扭矩220Nm 变速箱 6速手自一体 保修政策三年或8万公里 扩展阅读试驾道奇酷威柴油版 动力和油耗两手抓

  在查找30万元级别最大的SUV时,大家肯定会想到汉兰达、锐界、冠道等,实际上这三款车长度都没有超过4.9米,30万元这个级别中最大的SUV车型是老将酷威。酷威进入国内市场后一直都是小改款,外观内饰以及配置方面和其它进口或自主SUV都有了一定的差距了。

  外观:

  

  

  

  

  外观方面,酷威的造型已经很多年没有大变化了,依然是典型的美式SUV的粗犷线条,没有太多的勾勒。外部配置方面,前后大灯仅使用了卤素光源,没有日间行车灯,也没有大灯清洗装置。不过配有后视镜电动折叠以及后视镜加热的功能。

  内饰:

  

  

  

  

  内饰设计十分单调,即便是和自主品牌的SUV相比,也落后一大截了。第二排标配了9英寸显示屏,并带有遥控器和无线耳机,对于家庭用车来说确实很不错。第二排座椅自带儿童座椅,对于有孩子的家庭来说非常实用。

  空间:

  

  

  

  

  即便是车长达到了4.9米,轴距达到了2890mm,酷威的第三排空间依然不适合成年人长时间坐。

  动力:

  

  此外,酷威还有2.0T发动机可选,最大功率125kW,最大扭矩350Nm,这个账面数据和长安CS95上的那台2.0T发动机相比还是弱了不少。

  

  

  老款的酷威还有3.6L自然吸气发动机可选,现在小排量增压发动机的天下,显然已经没有它生存的空间了。主打的当然是2.0T和2.4L发动机,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。

  小结:

  虽然酷威在车身尺寸上有着不小的优势,但是长时间没有换代再加上停产、停止进口的消息使其在面对如今国内竞争日趋白热化的车市时几无竞争力可言。但是其内部的载物空间,以及第二排儿童座椅的设计还是给人留下了不错的印象。

  全文总结:

  纵观本文中提到的几款车型,想要把一款车做大并不算难事,这也是为什么30万元以内车市尺寸最大的SUV车型基本上都是自主品牌,除了大之外,还能兼顾配置、外观和内饰设计以及动力,平衡好这几个部分,才是一款真正的好车,显然自主品牌在这方面有着很大的优势,进步也非常明显,尤其是内饰设计上,基本上以及可以和合资品牌相媲美,在质量稳定性再进一步伐的话,超越合资品牌产品指日可待。

 

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