这三台MPV令SUV汗颜 更大更舒适还有四驱

　　很多人对MPV的印象都是缺乏个性与驾驶乐趣、纯粹服务于乘坐空间的伪“商务车”，然而随着SUV热潮的此起彼伏，有不少汽车厂家也尝试在MPV身上玩起了跨界——对比传统SUV，这些MPV空间更大、乘坐更舒适，并且最重要的是，它们的离地间隙全部获得了提升，除拥有了不次于城市SUV的高通过性外，有些MPV甚至还装上了四驱系统。以下便是它们中的三位杰出代表。

　　上汽通用雪佛兰 沃兰多

　　官方指导价：11.49 万-15.49 万元

　　虽然是别克GL6的姊妹款，沃兰多的造型却完全没有一个MPV该有的样子，动感而野性的车身轮廓看起来更像一台SUV，而其实际的行驶通过性也确实比一般的轿车与MPV更高一点。沃兰多定位于紧凑型车，车身长、宽、高分别为4684、1807、1627 mm，轴距2796 mm，动力搭载1.3 L涡轮增压发动机，匹配6挡手动/6挡手自一体变速器，最大功率120 kW，最大扭矩230 N·m，工信部百公里综合油耗6.3/6.7 L，享受三年/10万公里新车质保。

　　雷诺 Espace（进口）

　　官方指导价：25.88 万-32.88 万元

　　作为全球著名的三大高人气MPV车型之一，雷诺Espace在欧洲的影响力几乎等同于“MPV”这个名称本身，而新一代车型则在高设计感与高空间性的基础上破天荒的抬高了离地间隙，使得Espace的通过性足以比肩一众主流城市SUV。Espace车身长、宽、高分别为4878、1888、1675 mm，轴距2884 mm，动力搭载1.8 L涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率165 kW，最大扭矩300 N·m，工信部百公里综合油耗7.3 L，享受三年/10万公里新车质保。

　　三菱 Delica D:5（进口）

　　官方指导价：无官方销售渠道

　　Delica，或者叫得利卡，它的前几代车型（包括延伸的国产车型）在国内有着相当高的普及率，甚至如今依旧活跃在中国邮政等诸多物流仓储行业；对比之下，全新一代Delica D:5的居家氛围更浓，长、宽、高分别为4800、1795、1875 mm，轴距为2850 mm，拥有185 mm的离地间隙，动力搭载一颗2.2 L 涡轮增压柴油发动机，匹配8挡手自一体变速器，最大功率125 kW，最大扭矩392 N·m，并可匹配四轮驱动系统——除了不在国内销售外，这台MPV已经挑不出任何缺点了。

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