一辆Model 3顶两辆几何A 你到底会怎么选？

2019-06-04 导购铖然新媒体工作室钟奕

　　根据特斯拉官方5月28日发布的公告，5月31日将正式开启国产Model 3的网上预订。由于之前特斯拉已经通过线索形式变相公布了国产版Model 3的售价，所以该车型32.8万元的售价并没有预售开启的一刹那引起太振奋人心的消息。

　　此次国产的是Model 3产品序列中的入门车型，也就是Model 3标准续航升级版车型，该车型进口版本目前售价为37.7万元，而国产之后消费者购车可以省下4.9万元。至于其他更高级别版本的Model 3车型，后期也会陆续开启预订。

　　特斯拉除了公布Model 3的售价之外，还公布了选装配置的定价。选装基础版辅助驾驶需要2.78万元，选装完全自动驾驶能力则需要5.6万元。另外，此次预订的Model 3车型将会在6-10个月后交付，消费者先期只需支付2万元定金即可。

　　跑量就靠Model 3

　　虽然国人认识特斯拉都是从Model S、Model X这两款车型开始的，但是显然这两款车型就像高高在上的公主，让不少消费者不敢靠近。相对比之下，Model 3就亲民很多，三十多万元的售价绝对属于在新能源汽车市场中砸下的重磅炸弹。

　　正是因为价格亲民，所以Model 3也成为特斯拉现有产能的主力侵蚀者。根据数据显示，今年一季度特斯拉产量为7.71万辆，其中6.29万辆为Model 3。Model 3的热销虽然在特斯拉的计划范围之内，但是特斯拉并没有选择第一时间进行产能扩充，而是在Model 3订单企稳之后，选择在中国投产第三条Model 3的生产线。同时根据特斯拉官方给出的数据，预计上海工厂单位产能的成本至少可以比在弗里蒙特工厂和Gigafactory 1的Model 3生产线降低50%。

　　虽然成本降低了，但是目前在Model 3身上存在的这里接缝不齐，那里配件异响，储物盒关不上，后备箱门也关不上等，各种装配工艺上的问题有望得以解决，毕竟在我国国内已经形成了对汽车产品品控相对优质的把握，这一点比大大咧咧的美国工人会好上很多。

　　Model 3会对造车新势力造成冲击么？

　　在纯电动车领域，由于目前传统车企、造车新势力以及特斯拉三大阵营基本分别占据着中低端、中端以及中高端三块市场，在此之前基本属于签订了和平共处五项原则。但是Model 3此次低价入市，显然已经对部分主打中端市场的造车新势力造成了一些冲击。

　　国内造成新势力，比如蔚来、理想制造、小鹏汽车等，他们中的绝大多数产品定价都是在30万元左右的，特别是理想制造one今日更是发布了并“价”齐驱的海报，因为理想one的售价恰恰也是32.8万元。在此背景下，特斯拉的品牌背书能力从目前来看还是强于众多还没交车的造车新势力的。而对于造车新势力来说，它们中的很多都选择在2019年年底进行轿车，多少也有抢在国产Model 3之前上市的味道。

　　相比造车新势力，虽然吉利汽车推出的几何A将竞品直接指向Model 3，但是由于两者之间存在着超过1倍车价的价格差，实际来看，Model 3的入市并不会对几何A这一级别国产电动车产生什么太大的影响。