换代将至 现款大众高尔夫是否值得买

　　大众高尔夫，帮助大众品牌在全球打下赫赫威名的一款重磅车型，自诞生至今，取得了非常好的销量成绩，在中国市场也拥有着自己坚实的市场份额。接下来，全新第八代高尔夫将与消费者见面，今天咖哥和大家聊一个话题，现款大众高尔夫是否值得买？

　　外观及内饰亮点

　　大众的外观设计风格自然不用多说，现款高尔夫保持了老款车型的整体轮廓，细节之处有所变化，比如在灯组内部进行了升级，此前的"U形"日间行车灯改为了"L形"。

　　雾灯区的设计较为低调，周围没有夸张的线条，在中央，一道镀铬装饰条贯通整个下进气格栅，一定程度上拉宽了前脸的视觉效果。

　　车侧相比老款车型并没有太大改动，只是R-Line和GTI车型在前翼子板处增加了专属的身份标识。

　　车尾的改变依旧不大，在灯组和车身包围等细节部分做了简单调整。

　　和外观设计一样，大众高尔夫的内饰设计也一样是家族化风格。进入车内，没有太多惊喜，内饰造型与老款车型保持一致，用料以软质搪塑为主，使用装饰板进行点缀。

　　方向盘的造型不变，配置层面相比老款车型有一定提升，比如12.3英寸全液晶仪表加入，能够显示更丰富的行车信息，也可将中控屏导航地图同步映射。

　　中央控制区部分，空调搭配了Clean Air系统，实现对车内空气环境的净化。高尔夫配备8英寸显示屏，同时可以选装9.2英寸的中控屏，内置的MIB系统配合屏幕左侧按键能够完成大多数的操作。

　　座椅包裹性不错，填充物柔软舒适，长时间乘坐也不会有太多疲劳感。

　　后排空间表现中规中矩，基本上可以满足乘坐者的多数需求，中间配有空调出风口，下面还配有两个USB充电接口。

　　动力及驾驶操控感受如何？

　　作为一辆经典的欧洲小车，大众高尔夫拥有不错的运动基因，现款车型上搭载有1.2T、1.4T、1.6L三种排量的发动机，高性能的高尔夫GTI车型不列入本文讨论范围内。在传动系统方面，根据车辆发动机的不同，分别配有5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。

　　在具体参数上：1.2T发动机的最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩200N·m，1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩250N·m，1.6L发动机参数为，最大功率81kW（110Ps），最大扭矩155N·m。

　　驾驶操控感受方面咖哥今天重点说下280TSI自动挡车型，1.4T涡轮增压发动机匹配7速DSG双离合变速箱。

　　大众的TSI+DSG动力组合在中国市场已经经历了多年的市场考验，在现款高尔夫身上，它的油门响应灵敏，7速双离合变速箱能很好理解驾驶者的意图，换挡迅速，涡轮介入并没有明显的突兀感。

　　转向系统在正常模式下，让方向盘在低速时足够轻盈，而切换为运动模式后，转向可以明显感到沉稳了很多，油门也更加灵敏了。

　　悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后四连杆独立悬架，在经过坑洼不平的路面时，悬挂能比较利落的吸收大部分冲击和震动，给人一种德系车型一贯的稳重感，车内乘坐舒适性得到了保障。

　　而在静音表现上，高尔夫处在同级别车型中游水平，发动机在绝大多数情况下也很安静，但是在高速下行驶，胎噪比较明显。

　　写在最后

　　回首大众高尔夫的车型历史，至今经过七代车型演变，在全球取得超过3000万台的销量，虽然模样在变，虽然是两厢小车，它依旧保留了对德系运动的那种精髓。如今，第八代高尔夫就要来了，现款车型作为第七代高尔夫末期的产物，你要问咖哥它究竟还值不值得买？答案是值得，不仅因为性价比，更因为经典。

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