林肯大陆怎么选 这是做过最艰难的决定

　　从1939年第一代林肯continental上市到2016年全新林肯continental在北美车展亮相，纵观林肯continental八十余年的悠久历史，林肯一直在它身上不断刷新美式豪华的定义。

　　2018年林肯大陆continental在华总销量超过10000台，虽然无法与bba等品牌相比，但在同级别中也是强劲。

　　在售2.0t车型有国v、国vi两种排放标准，3.0t车型为国v排放标准，本文所提及的2.0t车型动力参数均为国vi排放标准车型。

　　现款在售的林肯大陆车型共有7款（2.0t前驱车型5款，3.0t四驱车型2款），其中综合配置、价格等因素，推荐车型为林肯大陆continental 2.0t次顶配车型——前驱尊耀版。

　　先来看2.0t车型，在配置方面林肯大陆前驱尊耀版与顶配车型（两驱总统版）配置基本相同。

　　除总统版车型标配19个扬声器的revel ultima高级音响系统，尊耀版此款配置为选装之外无任何差别，而尊耀版标配的也是有着13个扬声器的revel高级音响系统。

　　我们来看看2.0t前驱尊耀版与全系最低配的前驱尊悦版有哪些差距。
　　

　　尊耀版的指导价比全系最低配2.0t前驱尊悦版贵了75000元，却得到了标配的矩阵式led大灯、电吸门、后侧车窗遮阳帘、3区空调、acc智能自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等一系列配置，轮圈也从18英寸升级到了19英寸。显而易见这75000元花的比花50000元多买6个扬声器要值的多。

　　2.0t前驱车型的尊享版与尊雅版指导价别为38.08万和40.08万，与前驱尊耀版相比指导价相差不大，但是配置差的可谓天差地别，尊雅版可选装矩阵式led大灯，尊享版只是标配一个氙气大灯，acc等高科技配置也未在车型中体现。

　　反观3.0t车型，在售的两款3.0t车型为四驱尊耀版和四驱总统版，与2.0t两驱尊耀版配置上的差距同样是选装和标配19个扬声器的revel ultima高级音响系统。而在动力方面所搭载的是3.0t双涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，驱动形式变成了四轮驱动。

　　3.0t车型虽然在动力参数的各方面领先于2.0t车型，但是搭载的6速手自一体变速箱，虽然账面数据十分惹眼，最大570n.m的扭矩给人一种洪水猛兽的感觉，但这套动力总成要在2500rpm才能输出最大扭矩，低转速时感觉动力拖沓，过于温和，但当转速拉高，突然介入的涡轮又显得有些暴躁，缺少了这个级别车应有的线性及稳重，驾乘体验一般。3.0t在售的两款车型只有国v排放标准，并未有国vi排放标准车型。

　　总结：

　　林肯大陆continental作为一款有着悠久历史的车型，至今为止依旧在高速发展的市场中占据属于自己的一席之地，这得益于林肯对车型优良基因的延续和发展，林肯一直在用自己的方式去诠释它对于美式豪华的定义。单从销量这个维度来看，林肯的表现并不算抢眼，但是他有自己独特的“处世之道”。正是它的独特，使其在高速发展变革的乘用车市场屹立于不败之地。

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